Kim Nilsson satte banrekord (56,1 sekunder) i Norrköping 2016. Den tiden står sig än.
Rimlighetsgraden i att få hit nämnda förare varierar. Det är ingen vågad gissning att Vargarna kommer ha bland de lägsta budgetarna och därmed inte kan välja och vraka.
Långt ifrån alla ur den allsvenska truppen kommer att få följa med till elitserien. Men förare som Daniel Henderson, Tim Sörensen, Kevin Juhl Pedersen och Noel Wahlqvist bör vara intressanta pjäser för Vargarna att behålla.
Det finns en uppsjö av spännande förare ute på marknaden. Vi har plockat ett urval som är värda att lyftas fram.
Här är Sportens lista:
Tai Woffinden, 2,000 i snitt
Woffinden har inte slagits om VM-medaljerna de senaste åren. Men 33-åringen håller fortsatt ruskigt hög klass, inte minst i elitserien. Det har sagts förut och tål att sägas igen: En återkomst till Vargarna för Tai vore häftigt och positivt på så många plan. Om sedan Vargarnas plånbok räcker till är en annan femma.
Kim Nilsson, 2,000
Här har vi också en "hemvändare" som vore toppen på alla sätt och vis att få in i truppen för Vargarna. Kim Nilsson är fenomenal på Kråkvilan och är betydligt bättre på längre banor än han var under senaste säsongen i Norrköpingsklubben. Körde GP-serien så sent som i år.
Peter Ljung, 0,500
Kraftigt nedåtgående spiral de senaste åren. Men kolla snittet. Och betänk att Ljung ofta kör bra på Kråkvilan. Här kan det finnas en fyndvärvning att göra. Att "Kung Ljung" är en stor profil som är frispråkig är ingen nackdel.
Maciej Janowski, 1,769
Hade med Janowski-mått mätt en småblek säsong som var i Dackarna. Kanske skulle polacken må bra av ett miljöombyte i Sverige? Håller absolut världsklass om han vaknar på rätt sida.
Michael Jepsen Jensen, 1,250
Har kört fast lite i Smederna som det känns. Kan också vara i behov av en nytändning på svensk mark. En erkänt skicklig lagförare som har en bakgrund i vargvästen.
Michael Jepsen Jensen (blå) hade Vargarna som första klubb i Sverige för över tio år sedan.
Adam Ellis, 1,250
Inte en sån här lista kring Vargarna utan att lansera en britt. Ellis har skaffat sig en del rutin från elitserien och bör kunna trivas fint på Norrköpings knixiga oval.
Rohan Tungate, 1,250
Lite av en doldis för den breda massan kanske. Tungate kan åka riktigt fort i sina bästa stunder. Bra namn dessutom.
David Bellego, 1,385
En fransman som kör speedway? Ja, det finns ett par av dom faktiskt och Bellego håller en dräglig nivå. Ingen stjärna på något vis, men en solid förare som kan slå vem som helst.
Antonio Lindbäck, 1,389
Når mer sällan de där riktigt höga höjderna nuförtiden. Däremot är den forne supertalangen fortsatt en skicklig chaufför som absolut kan axla en heatledar-roll i elitserien. Precis som Ljung profilstark.
Antonio Lindbäck var med och körde upp Vargarna till elitserien säsongen 2008.
Luke Becker, 1,333
Jänkare som legendaren Greg Hancock har tagit under sina vingar. Nu kommer Becker aldrig att bli lika vass som sin mentor, men det finns en uppsida här som kan komma väl till pass i en nykomling.
Nikolai Klindt, 1,250
Dansk speedwayarbetare som har hållit samma standard i snart ett decennium. Kan vara en riktigt stark reserv, eller en stabil gubbe att ha i väst två eller fyra.
Jacob Thorssell, 1,465
Åtvidabergsson som troligtvis trivs alldeles för bra i Västervik för att överväga en flytt till Vargarna. Thorssell bör dock vara en herre man ska stämma av med. Har nått en god nivå.
Nicki Pedersen, 1,921
Det kanske inte är så fräscht, men jag kan inte hålla mig från att ta med Nicki i det här sammanhanget. Älskad och hatad i över 20 års tid. Åldern till trots kör han alltjämt jättefort.
Nicki Pedersen har åkt på tunga skador de senaste åren, men har inte aviserat att han slutar köra.