Wigren på jakt efter SM-guldet
Äntligen tillbaka! Efter fem års frånvaro får Jonas Wigren och hans kartläsare Mathias Gårdeman återigen chans att köra SM-rally. Deras klass har efter stora påtryckningar återigen fått SM-status. - Vi siktar på SM-guld, säger Jonas inför Bergslagsrallyt, årets första SM-rally.
Jonas Wigren laddar inför helgens SM-start med slit och släp i garaget. Bilen, en Toyota Corolla, måste vara i topptrim, inget får lämnas åt slumpen när startskottet går vid 16-tiden på fredag.
Foto:
- Förutom Mathias och jag ingår det fem mekaniker, varav fyra är med till Ludvika, i Team Wigren. Vi testade en del däck förra veckan och körde av vilket medförde en del plåtskador. Men de ska vi hinna åtgärda, berättar Valdemarsviks-sonen som tävlar för Norrköpings MK.
Vann junior-SM
Bergslagsrallyt är annars en tävling som Jonas trivs med.
- Vi vann junior-SM just där -95 och i fjol var vi tvåa.
Då fick Jonas ägna sig åt att ratta bilen i RM. Nu har dock återigen hans klass, grupp H 2, trimmat 2 wd, fått SM-status.
- Och direkt blev klassen populärast av alla. Tror vi är ett 30-tal bilar till start i helgen, vilket naturligtvis gör det väldigt svårt att vara först i mål. Framförallt är det Saabs Turbobilar som blir svåra.
- Jag tänker då speciellt på Robin Sandberg, Ryds MK, men även Thomas Thunström, Ludvika MS, i en Opel och så förstås fjolårets SM-vinnare, Per-Arne Sääw från VÖMK i Skänninge kommer att slåss i toppen.
Team Jonas Wigren gör en storsatsning på SM-serien i år. Kommer att köra alla tävlingarna och dessutom alla deltävlingarna i Supercupen.
- Det gör att vi exempelvis kör fyra vinterrally, där däckkostnaden är den stora utgiften. Nu får vi ändå hjälp av Pirelli, men varje däck kostar ändå 3.000 och med tanke på att man gör av med tolv per tävling blir det en del slantar, säger Jonas.
Däcksponsor
Sommartävlingarna är dock inga problem, här har Jonas fått Silverstone som däcksponsor.
- Tyvärr gör de inga vinterdäck. Men det är på gång. Problemet är att det folk man skickat hit för testningar är malaysier, vilka inte har mycket kunskap om snö och vinterväglag.
Team Wigrens budget ligger runt en halv miljon kronor för den här säsongen. Då slipper ändå Jonas att betala startavgifterna i SM-serien eftersom han vann RM i fjol.
- Det underlättar naturligtvis en hel del, en start i Bergslagsrallyt kostar 4.000 kronor och en del andra tar 8-9.000 kronor, berättar han.
Fyra sträckor på fredag samt fem sträckor på lördag ingår i årets första SM-rally.
- Det jag gillar med SM-serien 2006 är, förutom att vår klass kommit med igen, att man seedar förarna så att det skipas lite mer rättvisa. Vi går exempelvis ut med startnummer 24 men redan till nästa deltävling i Östersund blir det en ny seedning, berättar Jonas.
Då hoppas han naturligtvis få en startplats ännu längre fram i fältet.
Så jobbar vi med nyheter