Solen sken, dammet yrde och runt hela banan stod publiken i flerdubbla led - succén var ett givet faktum.
- Vi fick slut på de 10.000 fribiljetter vi delat ut. Jag fick hämta fler i källaren och de var från 1994.
Reine Lundqvist i tävlingsledning gick och myste gott i det goa vädret.
- Ändå var det folk som betalade entré...
Tävlingsmässigt blev det helt ny vinnare. A-finalen vanns av Jonny Wall från Vadstena före Christer Larsson, Nyköping. För 20 år sedan, racets första upplaga, vanns av Söderköpingsbon Börje Adamsson och han var med nu också i finalen. En final han ledde i dryga varvet - då blev det svartflagg (uteslutning för alltför tuff körning) på två förare. Och den som oförtjänt kom i kläm var just Börje som slutade fyra - 20 årsjubileet var helt klart värt ett bättre öde.
I juniorfinalen var det en skön uppvisning av 15-årige Simon Andersson från Finspång. Han ledde i princip hela loppet men fick problem flera gånger att freda sig.
- Det var ett par gånger som jag kom snett men jag kunde hålla undan.
- Skitkul, var hans mycket talande kommentar.
Nästan 10.000 (9.237) hade kommit för att beskåda dramatiken och spänningen - en siffra nog ingen hade räknat med.
- Så var det - vi hade inte hoppats på så många. Men det gör ju allt så mycket roligare, pustade tävlingsledaren Madelaine Lundin och tillade:
- Det är ju bara kul att det händer saker hela tiden.
Om man tittade i anmälningslistan fick man klart för sig att Saab och Volvo är de mest populära bilarna till folkrace. 21 respektive 19 förare rattade dylika av 60 anmälda medan BMW och BMC hade varsin bil med.
I den listan hittade man något ovanligt. 59 av 60 förare startade under sina dopnamn - den 60:e namngavs "Hubba".
- Det är mest en kul grej, menade mannen bakom det smeknamnet som visade sig heta Robin Johansson från Motala.
- Om man pröjsar 5000 kronor till förbundet får man starttillstånd under den beteckningen, skrattade Robin.
