I går var stora delar av den östgötska rallyeliten samlade på Löfstad Slott. East Sweden Rally, den femte SM-deltävlingen står alltså inför dörren.
- Vi längtar verkligen efter att få köra igen. Det har varit ett motigt år, först avåkningen i Svenska Rallyt i februari och därefter motorhaveriet nere i Hässleholm på SS 4, säger Jonas.
I går, timmarna innan presskonferensen, lyckades Jonas och kartläsaren Jon Magnusson få bilen i ordning igen.
- Får tacka min värste konkurrent, Mats Jonsson, som har fixat till motorn. Delarna har vi fått hämta från England, berättar Jonas och Jon.
De räknar med att hinna testköra ekipaget några gånger innan första start på fredag, en start som sker vid Cloetta Center där också SS 1 körs.
- Alltid kul med publiksträckor, säger Jon. Samtidigt kommer åtminstone två av fredagens fyra sträckor att få köras i mörker. Det var ganska länge sedan vi körde så sent på kvällen.
22 år tillsammans
Jonas och Jon är som två parhästar.
För 22 år sedan började de köra rally ihop, då var Jonas 18 år och hade nytt fått körkort, Jon var bara 13 år, miniåldern för kartläsare.
- Mitt dystraste minne var ändå när jag inte fick hänga med Jonas på Svenska Rallyt första gången. Där är åldersgränsen 18 år men det fattades två dagar för mig, berättar Jon.
Åtta år har dock Jonas och Jon varit ifrån varandra, först läste Jon karta i sju år åt Jari Saarinen från Mjölby och därefter ett år med Eddie Hörbring.
- Jonas och jag jobbar ju ihop i Valdemarsvik så vi har ju hållit kontakten hela tiden.
Just nämnde Eddie Hörbring blir en av de tuffaste konkurrenterna på fredag-lördag.
- Han och Mats Jonsson har ju vunnit två tävlingar var hittills, säger Jonas. Eddie bröt dock sist nere i Hässleholm så han får inte räkna bort någon mer tävling. Det kommer att bli tufft ända in på mållinjen i sista deltävlingen i Katrineholm. Vem som vinner? Det vågar inte uttala mig om.
Joge har chansen
Den östgöte som har bäst chans i SM-sammandraget är Jimmy Joge, Tjällmosonen som tävlar för SMK Motala.
Jimmy ligger just nu trea i den otrimmade fyrhjulsklasen bakom sensationen Pontus Tidemand, SMK Eda och Patrik Johansson, Wäxsjö MS.
- Det blir inte lätt att vinna trots något av hemmaplan, men jag hoppas vi ska hinna få bilen klar i tid, det fattas fortfarande lite delar, berättar Jimmy som tvingades bryta nere i Hässleholm.
- Det var väl lite mer skador på bilen än vi först trodde.
nnn
Jari Saarinen, MSK Kvarnvingarna, har gjort come back i rallyskogen igen efter en del års uppehåll.
Inför den här tävlingen har Jari fått låna en Ford Focus WRC-bil som tidigare körts av bland annat Carlos Sainz och Mikko Hirvonen.
- Det här blir ett test, fungerar bilen och jag tillsammans kan det bli aktuellt med ett köp, säger Jari. Jag har ingen press på mig då jag inte har något med SM-tabellen att göra, men målet är att vara topp 5.
nnn
Tillskillnad mot tidigare år har Svenska Bilsportförbundet givit VM-föraren Patrik Flodin tillstånd att efteranmäla sig till helgens tävling.
Patrik kommer till start i en Volvo 940 och får räknas in bland favoriterna i trimmat tvåhjulsdrivet.
nnn
Tobias Söderqvist, AMF Årsunda, är SM-tvåa i trimmat 2 wd inför de två sista deltävlingarna. Men först i dag eller i morgon får Tobias besked om han får starta på fredag, han har nämligen en sex månaders avstängning hängandes över sig sedan han använt ett olämpligt ordval vid Folkracefestivalen i Vimmerby.
- Blir straffet enbart böter får han klartecken att starta, säger Sören Johansson på Bilsportförbundet.