Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Minnen väcks till liv

NORRKÖPING: Otäcka minnen väcktes till liv när förre lagledaren Åke Bergström fick beskedet om den svåra olyckan i går.
För det är inte första gången som en Vargförare skadas svårt eller avlider i samband med en speedwaymatch.
- Jag känner Kenny sedan många år. Man blir så ledsen säger Bergström.

Åke Bergström är bekant med skadade Kenny Olsson.

Åke Bergström är bekant med skadade Kenny Olsson.

Foto:

Sport2007-06-08 06:00
Åke Bergström har varit lagledare för Vargarna i många år och har levt med riskerna tätt inpå livet.
Han minns när Arne Wettergren förolyckades 1962, han minns unge Leif Wahlmans tragiska bortgång 1984 och han minns Erik Gundersens fruktansvärda olycka i engelska Bradford 1989.
Den danske Vargföraren bröt nacken och svävade länge mellan liv och död, men räddades till livet efter en lång period i koma.
- Både Erik och Leif har jag varit lagledare för och Kenny känner jag sedan länge. Det är djupt bleklagligt och man blir så ledsen när det här händer, säger Åke Bergström.
Åke drog sig tillbaka som ledare efter förra säsongen, men intresset för sporten finns förstås kvar. Riskerna har alltid varit stora anser han, och både förare och ledare har genom alla år haft samma attityd till risken - ett slags förnekelse.
- Man pratar inte om sånt. De som börjar tänka för mycket på riskerna ska sluta. Killarna har inställningen att det inte ska hända dem något.
Men han tycker samtidigt att speedwaysporten blivit allt farligare på senare år. Boven i dramat är allt för starka motorer, menar Bergström:
- Förr kunde förarna hålla emot och väja undan när någon gick i kull framför. Nu har de inte en chans.
Att montera luftstaket på samtliga arenor tror han inte på. Åtminstone inte som en universallösning för färre olyckor.
- Luftstaket är givetvis en förbättring av säkerheten. Men samtidigt kör förarna väldigt nära och kan fastna i staketet.
Svåra olyckor
Andra Vargförare i svåra olyckor:
nn Erik Gundersen, 17 september 1989:
Bröt nacken under lag-VM-finalen i Bradford, England men räddades mirakulöst till livet. Låg länge i koma men återhämtade sig och lyckades lära sig gå igen. Blev senare förbundskapten för danska landslaget.
nn Leif Wahlman, 29 juli 1984:
Supertalangen fick stopp och blev påkörd under en JVM-tävling i England med allvarliga skallskador som följd. Han avled på sjukhuset dagen efter.
Arne Wettergren, 20 september 1962:
Gick omkull i första kurvan på Dagsbergsfältet och blev påkörd. Avled dagen efter på grund av svåra skallskador.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!