Företaget ska med start i USA senare i år visa bilförare den väg till målet som ger minst utsläpp. Bara den som aktivt väljer bort funktionen kommer i första hand att få den snabbaste vägen, uppger Google.
Om andra vägar än det miljövänliga förslaget skulle ge en betydligt snabbare resa får användarna välja rutt, och då får man förutom restid även se beräknade koldioxidutsläpp.
Google uppger att utsläppen beräknas efter tester på en lång rad fordon och vägtyper. Enligt Russell Dicker, projektledare för Google maps, har företaget i runt hälften av alla testresor hittat mer miljövänliga rutter än de närmaste, utan att för den delen förlänga resorna.