Det hänger ett lätt regn i luften på onsdagsförmiddagen och vid det uppslagna lilla tältet vid Chamberts plats på S:t Persgatan står representanter från samhällsbyggnadskontoret och dukar fram chips och dryck. Här ska nämligen en liten informell invigning av det nya gångfartsområdet ske även om det nu stått färdigt någon vecka. Man har också en skylt där några av de arkeologiska fynden som hittats i området visas.
Byggnationer har pågått en längre tid på platsen – delvis på grund av att även Nodra genomfört VA-arbeten här.
– Ja, de startade hösten 2017 men stötte på en gammal stadsmur så delvis beror förseningarna på arkeologi. Nodra blev också tvungna att beställa en arkeologisk slutundersökning i oktober 2018, berättar projektledaren Fredrik Nilsson som nu kan titta ut över ett betydligt mer fotgängarvänligt parti av S:t Persgatan.
De röster som Folkbladet hör under invigningen är positiva till omgörningen.
– Som vi har väntat på den här förändringen. Jag tycker ju att det är ett lyft för gatan, det känns mysigare utan så mycket biltrafik, säger Daniel Kulas som bedriver verksamhet på S:t Persgatan.
– Det har ju förut hänt att bilar bränt förbi jättesnabbt här på gatan så det här blir bra. Så är det positivt med 15-minutersparkeringar: det är lätt och anpassat för kunder.
Det kan komma att bli några uteserveringar på området också, det är lättare eftersom trottoarerna nu är borttagna.
– Det är dock samma regler som förut och man måste ha tillstånd för uteservering, säger Fredrik Nilsson som dock menar att området är mer lämpat för detta nu än förut.
Det väntar också fler arbeten i närheten även om det ligger en bit fram i tiden.
– Det kommer att bli arbeten på Kvarngatan framöver och så ska det skapas ett gångfartsområde vid Flygeln och det tror vi kan påbörjas våren 2020 men det kommer att ske i etapper, påpekar Fredrik Nilsson.
Vet allmänheten vilka regler som gäller i ett gångfartsområde?
– Ja, jag tror man har ganska bra koll på det, vi har ju exempelvis Skvallertorget som är ett sådant område. När vi tittar på statistiken ser vi att olycksfrekvensen är lägre i sådana områden, säger Andreas Lundqvist, trafikplanerare.
Så vad gäller då för ett gångfartsområde? Jo, så här skriver Transportstyrelsen: "Du får inte köra fordonet med högre hastighet än gångfart. Du får inte parkera fordonet. Du som är förare har väjningsplikt mot gående."