Det var alltså på söndagsförmiddagen som bron över Göta kanal på E22 vid Söderköping drabbades av tekniska problem och fastnade i uppfällt läge. Det bildades naturligtvis snabbt längre köer och det kommunicerades också ut information till trafikanter via lokalradion att välja alternativa vägar om möjligt om man skulle passera Söderköping åt någondera hållet.
En jourbil skickades med personal som började arbetet med att fixa bron medan köerna mot Norrköpingshållet växte, från andra hållet kunde däremot trafikanter välja andra vägar när de upptäckte stoppet.
– Det som hade hänt var att en givare som ska tala om var broklaffen befinner sig hade gått sönder, berättar Kjell Jansson, projektledare på Trafikverket.
– Det gick att köra ner bron men givaren gav inte klartecken för bommarna att öppnas, det fungerar på det sättet av säkerhetsskäl.
Efter någon timme kunde bommarna fällas upp och trafiken släppas på igen.
– När personalen såg att givaren var trasig kunde de koppla ur den så att bommarna gick upp och trafiken kunde släppas på. Sedan har de också bytt ut givaren, säger Kjell Jansson som beskriver det hela som ett lite märkligt fel men ibland inträffar även sådana.
Hur är skicket i allmänhet på just den här bron?
– Vi har jobbat ganska mycket med den här bron och nyligen bytt ut de stora hydraulcylindrarna men också styrsystemet. Det är naturligtvis viktigt att hålla den i bra skick eftersom det handlar om en så viktig och trafikerad väg, avslutar Kjell Jansson.