Det parti som tydligast tagit ställning för det snabbare alternativet är Miljöpartiet, i april i år var exempelvis språkrören Gustaf Fridolin och Isabella Lövin här i Norrköping för att uppmärksamma behovet av just höghastighetståg och byggandet av banor dimensionerade för 320 kilometer i timmen.
Oppositionsrådet Mia Sköld (MP) tycker att det är ett tråkigt besked från Trafikverket.
– Jag tycker att det här är ett väldigt underligt beslut. Det innebär att man ska bygga med en äldre teknik, när banan är färdig så kommer den ju att vara färdig för museum, säger Mia Sköld.
En av argumenten för banor med högre hastigheter är att man då harmoniserar sitt tågnät med övriga Europa.
– Man biter sig lite i tummen. Vill vi ha ett bra och effektivt nätverk så ska det kunna kopplas ihop med övriga Europa där man bygger höghastighetsbanor. Vi vill ju att tåget ska vara ett bra alternativ till flyget och då tycker vi att höghastighetsbana är rätt väg att gå, betonar Mia Sköld.
– Trenden nu är att allt fler väljer tåg eftersom många upptäckt att flyg inte är speciellt miljövänligt så det här är en dålig nyhet.