På E22 norrut från Söderköping leder broöppningar ofta till långa köer sommartid. Akvedukten ska byggas cirka 50 meter väst om nuvarande bro.
Det var i februari som beskedet kom från regeringen: överklagandena angående förbifart Söderköping avslås och vägplanen vinner därmed laga kraft. Detta innebär att den planerade byggstarten 2024 med fyra års byggtid fortfarande gäller.
Men detta innebär inte bara att det blir ett bygge av väg med allt vad det innebär utan också att vissa andra arbeten måste till. Nu står det klart att den fjärrvärmeledning som går mellan Händelöverket i Norrköping och Söderköping sedan 2011 måste läggas om. Denna ligger nämligen där den nya akvedukten vid E22 ska ligga.
Nu har företaget FVB fått uppdraget att lägga om fjärrvärmeledningen, något de kallar "ett spännande uppdrag". Ledningen ska dras bredvid det område som ska schaktas för akvedukten. Man måste också komma igång ganska snart eftersom det ska vara klart innan akveduktsarbetena börjar.
Företaget skriver i ett pressmeddelande: "Hela omläggningen behöver ske i sommar, eftersom hela Söderköping blir utan fjärrvärme vid inkopplingstillfället och den måste vara färdig innan man påbörjar bygget av akvedukten.".
Köbildningen på E22 norr om Söderköping är legendarisk för många bilister.
Den nya sträckningen av E22 förbi Söderköping är planerad att bli mötesfri med tre till fyra körfält med mitträcke. Hastigheten är beräknad att bli 100 kilometer i timmen. Orsaken är – som alla som passerat Söderköping sommartid vet – den köbildning som uppstår i samband med broöppningar kombinerat med ett antal trafikljus i centrala Söderköping.