I dag bekostar samhällsbyggnadsnämden Alboga Expressen vilket kostar cirka 350 000 kronor per år. Nämnden måste spara då den går med underskott och att lägga ner busslinjen är ett förslag till besparing.
Men för tillfället är det inte politikerna i Söderköping som har hela makten att bestämma detta. Enligt lag är det regionen som ska stå för kollektivtrafiken och i dag körs linjen med Östgötatrafikens godkännande. Nu pågår en utredning där Östgötatrafiken ska ta ställning till om Söderköpings tätort ska ha tätortstrafik. Om det anses lämpligt så skulle Alboga Expressen kunna finnas kvar. Men samtidigt är busslinjen ett förslag i sparpaketet. I december ska politikerna ta beslut om kommande besparingar.