- Allt beror på att vi vann upphandlingen av all expressbuss-trafik i östra Götaland och det kräver en sån här storsatsning från vår sida, den största satsningen i bolagets över 60-åriga historia, säger Sune Andersson, 74, som är delägare och ansvarig för det här anrika familjeföretaget.
Hur kommer det sig att ni vågar göra en sådan storsatsning?
- Därför att vi gick in i ett konsortium med flera andra mindre bussföretag i Östergötland, nämligen Stångåbuss, Blåklintsbuss, Lingmerts, Vadstenabuss och Stureforsbuss.
"Bra samarbete"
- Tillsammans lyckade vi vinna den här upphandlingen, framför en del storbolag som konkurrerade om expressbussarna och det känns förstås väldigt roligt.
Hade ni klarat expressbuss-upphandlingen på egen hand?
- Nej, absolut inte, säger Sune Andersson. Det krävdes större resurser än vi själva kunde klara. Och så här i efterhand kan jag konstatera att alla vi småbolag, som vann den här upphandlingen, gjorde det efter ett mycket bra samarbete och utmärkta förhandlingar.
Två steg
Hur har ni delat upp körningarna?
- Vi på Ringarums kommer att sköta expressbussarna i östra Östergötland medan de andra företagen kommer att sköta trafiken i mellersta delarna av länet och västra delen.
När kör ni igång trafiken?
- Det blir i två steg. Under 2011 kommer vi att köra från depån i Norrköping, med två dubbeldäckare på Linköping samt två dubbeldäckare på Finspång.
- Från sommaren 2012, kommer vi sedan att utöka, genom att köra all expressbusstrafik från Norrköping till Finspång samt viss trafik mellan Norrköping och Linköping.
- Och ansvarig för linjetrafiken hos oss är Anders Ekholm, som 2012 får totalt 27 linjebussar till sitt förfogande.
60 anställda
- När allt är igång 2012 kommer vi totalt att vara uppåt 60 anställda i företaget och så stora har vi aldrig varit förr, så det blir spännande, säger Sune Andersson.
- Det blir onekligen lite annorlunda, jämfört med när min far Uno Andersson startade Ringarums Busstrafik med en buss och honom själv som enda chauffören.