Under tio år har Thanaa Varglid ägt marken bredvid Kolmårdens djurparks stora parkering. Fram tills för tre, fyra år sedan drev hon även pizzeria & Grill Bagheera.
– Den brann ner efter att några ungdomar grillat utanför, säger hon.
Sedan dess har hon hyrt ut marken till ett parkeringsbolag.
När djurparken stängde av vägen in och ut från djurparksparkeringen från hennes mark, som en del för att koma tillrätta med buskörningarna, visade hon upp ett servitut från 1965 - undertecknat av djurparkens grundare Ulf Svensson, som visar att ägaren har rätt att använda in- och utfart till den allmänna vägen samt rätt att ansluta vatten- och avloppsledningar till stamfastigheten.
– Jag har bara hyrt ut min mark till parkeringsbolaget, men under den tid vi hade pizzerian var vi alltid kvar till ungefär klockan 23 på kvällarna och då var det ingen buskörning, säger Thanaa Varglid.
Parkeringsbolaget Sverige Parkering ansökte i våras om att få bygga ut de nuvarande 25 parkeringsplatserna till 150. Men kommunen avvisade ansökan.
– Handläggningen påbörjades, men sökande lämnade inte in fullständigt underlag, så ansökan avvisades, säger Johanna Silén, bygglovsingenjör på Norrköpings kommun.
– Vi har skickat in det som ska skickas in, men det verkar som det i kommunens bygglovsprocess försvunnit vissa papper, säger Thomas Hagy, vd Sverige Parkering.
Har ni lagt ner planerna på att bygga ut parkeringen?
– Hur vi väljer att gå tillväga tar vi internt i den takt vi växer in i det, det handlar om en rätt stor investering, säger Thomas Hagy.
Om de väljer att gå vidare med en ny ansökan kan det möjligtvis ske i februari, mars nästa år.
– Vi stötte på patrull efter att dagvattenutredningen gjorts där kommunen menar att vi inte får koppla på befintligt avlopp. Känslan är att varken djurparken eller kommunen vill att vi ska bygga ut parkeringen, säger Thomas Hagy.
I den tidigare ansökan står det att man vill koppla på befintligt avlopp, utöka parkeringsytan till 150 platser, som kommer att linjemålas. Första etappen innebär befintlig parkeringsyta, etapp två kommer man installera laddstolpar och etapp tre handlar om att eventuellt asfaltera för en större parkeringsyta.
Väljer parkeringsbolaget att gå vidare och får sin ansökan godkänd så kan det, enligt Thomas Hagy, gå relativt fort att anlägga fler parkeringsplatser.