Nu var det inte någon vanlig båt som anmälaren ville åka med längs den populära kanalen.
Hans farkost var en så kallad landstigningsbåt från svenska försvaret, 20 meter lång, fyra meter bred och drygt 20 ton tung. I vanliga fall ska inte storleken bereda några problem, men i det här fallet var mannen ensam ombord och han saknade dessutom tampar som krävs för att båten ska kunna ligga still i kanalens slusskammare.
Skepparen, som tillhör en etnisk minoritet, ansåg att beslutet var diskriminerande och anmälde fallet till DO, som slog fast att Götakanalbolaget visst hade rätt att neka mannen fortsatt färd på kanalen.