Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Whirlpools Nordenlager har flyttat till Norrköping

NORRKÖPING
Whirlpool i Norrköping har fått in en ny, om än ganska blygsam, verksamhet i huset. Det är Whirlpools reservdelslager för Norden med sju anställda som koncentrerats till lokaler i Norrköpingsfabriken.
Det är Green Cargo som driver Nordenlagret på entreprenad.

Anders Lindström, VD för Whirlpool Sverige och Claes Johansson, Green Cargo, bland hyllorna med drygt 20 000 prylar, dvs Whirlpools reservdelslager för Norden. FOTO: NICLAS SANDBERG

Anders Lindström, VD för Whirlpool Sverige och Claes Johansson, Green Cargo, bland hyllorna med drygt 20 000 prylar, dvs Whirlpools reservdelslager för Norden. FOTO: NICLAS SANDBERG

Foto:

Norrköping2003-06-05 00:00
JANNE BERGLUND
- Vi tycker det är positivt att vi fått hitt reservdelslagret. Vi kan använda en del av våra tomma lokaler och några har också fått jobb på lagret, säger Anders Lindström, VD för Whirlpool Sverige.
- Vi har haft funeringar om att sjjälva ta hand om lagerhållningen men kommit fram till att fungerar bäst om de som är specilaister gör det.
Närmare bestämt är det tre personer från Whirlpool som gått över till Green Cargo.
Där ska de hålla reda på drygt 20 000 olika prylar som ska sitta i ugnar, kylskåp, frysar eller vad det nu kan vara för Whirlpoolprodukter.
Beställningarna kommer från hela Norden via beställningskontoret i Stockholm.
Dagen efter ska reservdelen vara på plats hos den som beställt den. I alla fall om den ska till södra halvan av Sverige, Danmark eller sydligaste Finland.

<b>Allt på lastbil</b>
- Allt går med lastbil, berättar Claes Johansson som chefar för lagret.
- Får vi bara beställningen i skaplig tid så ska vi kunna leverera till nästa dag.
- Tyvärr så blev det ingen järnväg hit efter motorvägsbygget, säger Anders Lindström.
- Det hade inneburit mycket både för oss och exempelvis Arla om vi hade kunnat lasta direkt på tåg. Nu är det nog ingen som har några pengar att bygga järnväg för.
Nu står stora delar av Whirlpools egna lokaler tomma medan lagret för företagets produkter som spisar, kylskåp, tvättmaskiner etc körs till och från Green Cargo på andra sidan stan, där det finns järnväg.
Lagret av de egna ugnarna finns dock i de egna lokalerna med Green Cargo som entreprenör.
Och nu finns alltså också reservdelarna på "hemmaplan", till fördel för bland annat serviceverkstäder och återförsäljare.

<b>Sista fasen</b>
Whirlpool Norrköping är nu inne i sista delen av sin nedfasning.
Kvar är 450 anställda, varav ett 70-tal på utvecklingssidan.
- Vi kan ju inte konkurrera med Kina där de har löner på en dollar i timmen. Det kan ingen i Europa, säger Anders Lindström.
- Trots allt har nedskärningen gått bättre än vi trodde från början. Vi har kunna hjälpa till med att ordna jobb, utbildning eller avgångspensioner för de allra flesta.
- Det är klart att det ändå är en tragedi för dem som drabbats, men i det stora hela har omställningen gått ganska bra, säger Anders indström.
Det som nu produceras i Norrköping är inbyggnadsugnar som bland annat görs i små serier och innebär mer specialiserat arbete.
- Det handlar också om att hitta nya nvändningsområden för mikrovågstekniken, säger Anders Lindström.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!