Therése Eklöf och Camilla Bergerfalk är två av de boende i området som ingår i arbetsgruppen som jobbar för att förhindra att vägen läggs i knät på en vägförening.
Vägen från Borgs kyrka upp till områdena Eksund, Strandhugget och Viudden strax söder om Norrköping har varit utan huvudman i 50 år. Kommunen har driftat den av gammal hävd, men nu vill man skapa ordning och har inlett en förrättning av en ny vägförening som de boende i området väntas ansvara för.
En plan som de boende reagerar kraftfullt på. En arbetsgrupp har satts samman som jobbar hårt med att få kommunen att tänka om.
– Det är orimligt att lägga det ansvaret på icke sakkunniga människor, säger Therése Eklöf, boende i Eksund och del i arbetsgruppen som driver frågan för Eksunds, Strandhuggets och Viuddens räkning.
Under tisdagskvällen höll en arbetsgrupp ett möte med politiska representanter för att prata om vägen.
På tisdagskvällen hölls ett möte på Äppellundens förskola i Eksund där representanter från arbetsgruppen och boende fick chansen att diskutera frågan om vägen med politiska representanter från Norrköpings kommun.
Under mötet, som stundtals hettade till, lyfte arbetsgruppen det faktum att det rör sig om en väg med hårt tryck av tung trafik då stora företag som NCC och Econova är verksamma i området. Dessutom nyttjas vägen av kommunen i form av bland annat skolbussar. Kompetensen för att drifta vägen finns inte bland de boende, den finns hos kommunen, slår arbetsgruppen fast.
– Risken är att ingen här kommer vilja sätta sig i styrelsen och då kan det resultera i uppåt 8-10 000 kronor per år i kostnader per fastighet i området, beroende på var kalkylen slutar, säger Therése Eklöf.
Vägen används av tung trafik till NCC:s bergtäkt och Econova.
Den omtalade vägen börjar i höjd med Borgs kyrka.
Den ekonomiska faktorn trycker arbetsgruppen hårt på. De presenterade en kalkyl på mötet som säger att kommunen kommer att förlora pengar på att släppa vägen ifrån sig. Kommunen är skyldig att betala 30 procent av kostnaden för driften av vägen även om den sköts av en vägförening. Arbetsgruppen menar att kommunens har möjligheter att upphandla helt andra priser och att det skulle bli omkring 35 000 kronor mer årligen att låta en vägförening driva vägen.
– Det är en fördyrande lösning. Det har funkat bra i 50 år, den enda vinnare nu skulle bli lantmäteriet som får in en slant för förrättningen. Jag älskar win-win-situationer, men nu är vi på väg in i en förlorar-förlorar-situation och det hatar jag, säger David Frykerås, boende i Eksund.
Politiska representanter i samtal med delar av arbetsgruppen efter mötet på Äppellundens förskola i Eksund.
De boende i området jobbar hårt för att få kommunen på andra tankar.
Fem representanter från samhällsplaneringssnämnden fanns på plats. Ordföranden Tomas Tekmen (KD), förste vice ordföranden Pär Morell (M), andre vice ordförande Classe Nöid (S) samt ledamöterna Pernilla Axell (S) och Christian Widlund (C).
– Jag förstår deras frustration, men vi kan inte ha vägar som inte har en huvudman. Det är bra att få klarhet i det här nu och vi får se vad det här leder till, säger Tomas Tekmen.
Christian Widlund (C) anser att kommunen borde fortsätta drifta vägen.
Han är tydlig med att kommunen kommer att ta ett stort ekonomiskt ansvar för vägen även om den drivs av en vägförening.
Det finns inget politiskt beslut i frågan än och arbetsgruppen skickade avslutningsvis med budskapet om att det än finns tid att bromsa processen. Centerpartiets Christian Widlund, som hamnade i argumentation med Tomas Tekmen under mötet, är tydlig med var han står i frågan.
– Det här är en väg som kommunen har driftat i 50 år och jag ser ingen anledning till att kommunen inte kan fortsätta göra det. Om argumentet är att det ska vara ordning och reda kan lika gärna kommunen vara de som tar ansvar för vägen, säger Christian Widlund.
Tomas Tekmen (KD), ordförande i samhällsplaneringsnämnden.