Tuffa brudar i läder
NORRKÖPINGNär motorcyklarna dundrar in på parkeringen, plockar pensionärerna på uteserveringen skrämt ihop sina saker och reser sig upp. Men när hojåkarna tar av sig hjälmarna och skakar ut håret sätter de sig igen.Medlemmarna i Qnyppling MC Östergötland ser inte alltför farliga ut när de börjar mixtra med backspeglarna för att kunna kammar håret och sätta på nytt läppstift.- Backspeglarna är till för att kolla frisyren, säger Gunilla Bardun och skrattar.
Backspeglarna är perfekta när man ska kamma håret. Här är det Ewa Weber som fixar frisyren. Hon satt bakpå pappas motorcykel när hon var liten. Sedan blev det naturligt att skaffa egen hoj. Hon kör en Suzuki Intruder 800. FOTO: SUSANNE LUNDBÄCK
Foto:
I sina skinnbrallor och skinnvästar ser de här tjejerna ut som allt annat än små väna knypplerskor. Handlar det om några spetsar här så är det möjligen brytarspetsar. Tjejerna räds inte att meka till husbehov. Coolast är 55-åriga Irene Andersson från Norrköping.
- Hon är en typisk customåkare, säger klubbens ordförande Annika Åkerström. Snören och fransar, lite lull-lull så där. En glidare som kör lite bakåtlutat.
Irene Andersson skrattar och rättar till snörningen på skinnbrallorna. Hon kör en Yamaha Virago. En japanare som egentligen vill vara en HD.
<b>Hd inte högt i kurs</b>
HD, Harley-Davidson, av många klassad som den enda riktiga motorcykeln står inte så högt i kurs i den här klubben. Åtminstone inte killarna som kör HD.
- En HD-åkare är en kille som har femhundraelva märken på sig som talar om att han åker HD, säger Annika Åkerström.
Och en riktig hojåkare är inte alls synonymt med en HD-åkare.
- Nej, en riktig hojåkare, en biker, är en som åker i alla väder, säger Annika Åkerström.
En som hon själv. Tjejerna kör helst japanskt. Men det beror inte på själva cykeln.
- Japanskt är billigare.
<b>"Ligga på tanken"</b>
Annika Åkerström är en ligga-på-tanken-åkare.
- Custom eller HD är inte min stil. Jag gillar att köra fort. Men när vi kör ihop anpassar jag givetvis min körning.
På sommaren åker tjejerna i klubben iväg några dagar på en gemensam hojsemester.
- Killar säger ju ofta att tjejer inte kan umgås utan att bli osams. Då skulle de vara med på våra semestrar. Vi har så roligt ihop. Det går hur bra som helst.
Klubben startades av Annika Åkerström för fem år sedan.
- Jag visste ju att det var många tjejer som åkte motorcykel, men jag träffade aldrig någon. Själv åkte jag med killar och när killar är med blir det så mycket prestige. Och som tjej
måste man vara mycket duktigare än killarna för att bli accepterad. Så jag satte in en annons i tidningen och det kom fler tjejer än jag vågat hoppas på.
51 medlemmar
I dag har tjejklubben 51 medlemmar över hela Östergötland. Kravet för att bli medlem är att man ska äga en motorcykel och gilla att åka på den.
? Det är inte så mycket krav när vi tjejer träffas. Kom som du är och var med liksom. Här finns ingen prestige.
Det märks. Ingen är rädd för att berätta om när de har gjort bort sig.
? Jag minns första gången jag hade vågat mig ut i stan på motorcykeln, berättar Irene Andersson.
? Jag visste inte att alla hojåkare hälsar på varandra, så när jag mötte andra åkare och de vinkade började jag undra om de skulle svänga. När jag förstod att man ska hälsa fick jag världens problem. Jag kunde ju inte släppa styret. Så jag åkte ner till hamnen och åkte runt där och tränade på att vinka.
Disco med 23-åring
Tjejerna träffas regelbundet.
? Vi pratar om allt annat än motorcyklar, säger Annika Åkerström. Allt utom politik.
Medlemmarna är mellan 23 och 55 år.
? Det härliga är att här spelar det ingen roll hur gammal man är eller vilket yrke man har, säger Irene Andersson. Alla är olika med olika bakgrund, ändå trivs vi så bra ihop. Sist vi var på semester tillsammans var jag på disco med en 23-åring. Och hon tyckte det kändes som om vi var jämngamla. Det känns skönt i den här åldersfixerade världen.
Tjejerna i Qnyppling MC ser oförskämt snygga och fräscha ut (och hur kan de vara så snygga i håret, trots allt prat om ?hjälmfrilla??).
? Man håller sig ung när man kör hoj, säger Annika Åkerström. Jag tror det beror på att man har ett annat sinnelag.
Inga killar bakpå
Tjejer som kör motorcykel kan få ett problem som inte drabbar män i samma utsträckning. När en mc-kille träffar en tjej som inte själv kör hoj, brukar hon ofta krypa upp bakpå motorcykeln och åka med.
? Men det klarar inte en kille som träffar en tjej som åker hoj, säger Helene Aröd. Killar har för mycket prestige. De kan inte sitta bakpå. Så för mig skulle det aldrig funka med en kille som inte kör själv.
Detsamma säger Annika Åkerström.
? Jag skulle aldrig kunna vara tillsammans med en kille som inte själv kör hoj. För mig är det en livsstil.
Jeanette Nilsson har en sambo som inte kör själv. Och som gärna vill åka med bakpå.
? Men det får han inte. Han sitter inte stilla. Och varje gång jag bromsar åker han fram med huvudet och kör hjälmen i ryggen på mig.
Dottern i sidovagnen
Många av tjejerna har varit intresserade av motorcyklar sedan barnsben.
? Jag har alltid drömt om att köra hoj, säger Karin Danielsson från Motala. Men jag fick inte ens en moped. När jag blev ensam för några år sedan bestämde jag mig för att förverkliga min dröm.
Nu har Karin två motorcyklar. En av dem med sidovagn.
? Jag ville så gärna kunna göra det jag gillar mest av allt tillsammans med min elvaåriga dotter. Och nu kan jag det. Hon sitter i sidovagnen.
Det pratas och skrattas mest hela tiden. Tjejerna är inte bara snygga, de är påfallande trevliga också.
? Alla hojåkare är trevliga, påstår Annika Åkerström. Det finns ingen som åker mc för att det är tråkigt. Alla åker ju för att det är en hobby som man tycker är rolig. Och när man gör det man tycker är roligt blir man glad och trevlig. Så enkelt är det.
Så jobbar vi med nyheter