I Norrköping har den kommersiella flygtrafiken legat nere sedan mitten av mars.
Just nu är det endast nyttoflyg, som brandflyg, ambulansflyg, skolflyg och privatflyg med mera, som nyttjar flygplatsen.
Med anledning av coronaviruset och risken för smittspridning har Utrikesdepartementet under våren avrått från resor utomlands.
Tidigare sträckte sig avrådan fram till 15 juni, men i onsdags fattade UD beslut om att förlänga det en månad.
– Det här innebär att en stor del av sommarsäsongen kapas bort. Kan man inte resa obehindrat fram till 15 juli så är det inte mycket kvar av säsongen sen. Jag tror inte det blir någon sommarchartertrafik nu. Vi får nog blicka mot vintersäsongen istället, säger Ola Matsson.
Flygbranschen har drabbats enormt hårt av coronakrisen och enligt Sveriges kommuner och regioner (SKR) har pandemin bidragit till driftsunderskott på de regionala flygplatserna, som ägs av kommuner och i vissa fall av regioner, på cirka 275 miljoner kronor. Det rapporterade nyligen TT om.
Situationen är givetvis ansträngd på Norrköpings flygplats också.
Hur stor smäll det kan bli ekonomiskt vill inte Ola Matsson spekulera i.
– Det är svårt att veta eftersom vi inte nått i mål än. Vi gör nya prognoser varje månad men situationen förändras hela tiden. Det här är en stor smäll för alla företag inom besöksnäringen, även oss, men vi gör allt vi kan. Vi har korttidspermitterat personal, vi har sänkta arbetsgivaravgifter och har tagit del av de borttagna sjuklönekostnaderna och väntar oss också att få ta del av det omsättningsstöd som kommer.
Tror du att ni kommer att ta er igenom den här krisen?
– Det tror jag. Flyget kommer behövas även i framtiden och flygplatsen utgör viktig infrastuktur. Jag utgår från att vi kommer genomleva det här.
En privat aktör har visat intresse för att ta över flygplatsen och Matsson tror att det kan var en intressant lösning för framtiden.
– Det privata initiativet tror jag jättehårt på. Det är en bra satsning för hela Norrköping och det handlar om mer än bara flygplatsen. Vi har Transportstyrelsen här och LFV, så det finns många andra aktörer som kan dra nytta av den satsningen. Det handlar om mer än att bara driva en flygplats.