Företaget underrättades redan i våras om att Transportstyrelsen – efter en kontroll av kör- och vilotider samt färdskrivare m m i slutet av 2013 och början av 2014 – hade för avsikt att påföra bolaget en sanktionsavgift. Då fick också Norrköpingsföretaget möjlighet att yttra sig i ärendet. Något svar därifrån har dock inte kommit.
Transportstyrelsen konstaterar i sitt beslut att företaget inte följt gällande regler för bland annat den dagliga körtiden om tio timmar, överskriden körtid innan godkänd rast, otillräcklig reducerad dygnsvila och felaktig användning av förarkort. Dessutom har förare hos företaget struntat i att ange start- eller slutland i den digitala färdskrivaren.