Senast på måndag ska Veolia Transport Sverige ha kommit in med sina synpunkter, om hur problemet med de krängande bussarna kan lösas. Utifrån Veolias svar beslutar Arbetsmiljöverket sedan om man ska gå vidare med ett föreläggande, som kan omfatta ett vite eller till och med körförbud.
Oroliga förareKlart är att Arbetsmiljöverket ser allvarligt på händelserna och efterlyser en permanent lösning. Något som Bo Lingestig, skyddsombud för Kommunal Öst, välkomnar.
- Många av chaufförerna är oroliga och nu måste det till en vettig åtgärd. Jag trodde det räckte med en anmälan enligt kapitel 6 paragraf 6, enligt arbetsmiljölagen, säger Bo Lingestig.
Han tycker att handläggningen har tagit för lång tid. Mest besviken är han på den tyske busstillverkaren, som han anser borde ha kunnat lösa problemet, istället för att invänta Arbetsmiljöverkets agerande.
- Jag gjorde min anmälan eftersom de vidtagna åtgärderna inte räckte. För trots spärrade axlar, fortsätter bussarnas bakvagnar att kränga så kraftigt och mycket, att förarna tappar kontrollen. Det har hänt ett 20-tal gånger, konstaterar Bo Lingestig.
Bussarna det gäller är av typ MAN A26, s k dragspelsbussar.
