Delar av Bråvalla fungerar som logistik- och ledningsbas.
Veckan som gick mjukstartade den stora militärövningen Aurora 23 som sammantaget samlar uppåt 26 000 deltagare från ett antal länder. Kommande vecka börjar dock övningen på allvar i Östergötland.
Därför har Försvarsmaktens helikopterflottilj kallat till pressträff på Bråvalla på torsdagen där delar av området kommer att användas som logistik- och ledningsbas.
Mathias Johansson, övningsledare flygbasgrupp öst, berättar vad som nu händer.
– Från och med måndag, 24 april kommer civilsamhället att beröras av förband- och trupprörelser i Östergötland. Det kommer att märkas i trafiken och i terrängen runt Norrköping och Linköping, förklarar Mathias Johansson.
– Övningsledningen har jobbat för att störa så lite som möjligt och vi hoppas på förståelse under denna förhållandevis korta period då övningen genomförs.
Mathias Johansson, övningsledare flygbasgrupp öst, tycker det ska bli intressant att utvärdera hur samarbetet fungerat med de civila flygplatserna.
Ett element i denna militärövning som inte provats i vår länsdel förut är att man använder civila flygplatser.
– Flygvapenchefen vill ha så mycket start- och landningsmöjligheter som möjligt. I denna övning har vi valt att använda oss av tre flygplatser. Malmen i Linköping är huvudbas och de två sidobaserna är Kungsängen i Norrköping samt Skavsta i Nyköping, berättar Mathias Johansson som tillägger att två hemvärnsbataljoner kommer att bevaka och skydda flygplatserna.
– Det speciella är att vi alltså använder oss av en kommunal samt en privatägd flygplats i övningen. Det blir intressant att utvärdera hur samarbetet fungerar inom ramen för totalförsvaret.
Mathias Johansson, övningsledare flygbasgrupp öst, berättade att övningen kommer igång på allvar på måndag med truppförflyttningar och trupprörelser.
Förutom runt Norrköping kommer det att förekomma aktivitet längs med hela kuststräckan, där hemvärnet understödjer marinen. När det gäller områdena Bråvalla och Kungsängen kommer det att förekomma skottlossning, även nattetid.
I Aurora 23 finns ett övergripande scenario som utgår från en attack mot Skåne. Till detta tillkommer ett lokalt scenario men i och med att det är scenariostyrt är allt inte skriptat i förhand.
– Vi har skapat förutsättningar för att våra chefer ska kunna ta taktiska beslut beroende på vad som händer, det kallas att det är händelsestyrt.
Anders Glingesten är områdesledare för Kungsängen medan Daniel Nilsson är områdesövningsledare Bråvalla.
Anders Glingesten är områdesledare för Kungsängen och förklarar hur flygplatsen involveras.
– Från torsdag börjar flygrörelserna, då börjar vi flyga mot Kungsängen och inledningsvis blir det transport- och övervakningsflyg. Veckan därpå kommer förmodligen stridsflyg med bland annat JAS-plan, berättar Anders Glingesten.
– Vi påverkar inte den civila flygverksamheten, charterverksamheten har vi tajmat ihop oss med, så den fortgår som vanligt.
Med tanke på omvärldshändelserna med Rysslands invasion av Ukraina och kommande NATO-anslutning, är denna övning viktig ur det perspektivet?
– Det är väl som överbefälhavaren säger: "Det är allvar nu". Det vi gör nu det gör vi för att vi måste öva oss inför ett eventuellt verkligt scenario, tror Daniel Nilsson, områdesövningsledare Bråvalla.
Peter Jansson, vd för Norrköpings flygplats som kommer att användas i övningen av Försvarsmakten.
Norrköpings flygplats vd Peter Jansson finns också på plats.
– Vi har ett väldigt bra samarbete med Försvarsmakten och har diskuterat den här övningen länge. Vi har sett till att dom tar hänsyn till planerad trafik på flygplatsen men däremellan vet vi ju inte riktigt vad som händer. Däremot har vi stärkt upp med lite mer säkerhetsvakter på området och Försvarsmakten har också tillgång till vissa lokaler, säger Peter Jansson.
– Det här blir lika spännande för oss som för allmänheten.