Bild från förr
Östra Station tronar mitt på det här vykortet, från den tiden då järnvägstrafiken blomstrade på den här platsen, då kallad Norrköping Östra och som öppnades 1893.
Bangården är full med godsvagnar och någonstans finns säkert också vagnar för persontrafik, för från Norrköping Östra avgick den här smalspåriga järnvägen åt tre håll:
Ett spår mot Söderköping och Valdemarsvik.
Ett spår mot Norrköping Västra, Kimstad, Finspång och Örebro.
Ett spår mot Vikbolandet och Arkösund.
Angående spåret till Arkösund, var det från början tänkt att forsla mycket gods från och till den djupa och isfria uthamnen som Norrköping tänkte anlägga i Arkösund.
Dess planer kom dock av sig och istället blev Arkösundsbanan som ett dåtida pendeltåg för vikbolänningarna till Norrköping.
Med tiden blev järnvägen olönsam och banorna började rivas upp under 1960-talet.
Den 31 augusti 1960 lämnade sista tåget Arkösund. 1964 lades järnvägen till Finspång och Örebro ned och 1966 var det slutåkt även på sträckan Söderköping - Valdemarsvik.
När det gäller Östra Station byggdes den 1910 och var från början fylld med "tågfolk". Och långt efter tågtrafikens slut, satt SJ:s avdelning för redovisning kvar i huset. Även Luftfartsverket hyrde våningen högst upp en period.
Men sedan länge står stationsbyggnaden tom och det har funnits planer på att bygga om den både till kontor och bostäder. Men hittills verkar ingen ha tyckt det vara ekonomiskt försvarbart med en sådan satsning.
På det tidigare stationsområdet finns idag bland annat Erlaskolan, Norrköpings socialkontor och stationshallarna för Norrköpings spårvagnar.