Nya tåg till allt fler pendlare
Det är större intresse för pendeltågen i Östergötland än vad vagnarna klarar av att svälja. Därför har Östgötatrafiken köpt in fem nya tåg med högre kapacitet som kommer att rulla från och med andra halvan av 2010. - Med det här kapacitetstillskottet kan vi fördubbla trafiken, berättar Sylvia Rydström, informationschef på Östgötatrafiken.
Så här ser de nya tågen ut. De är drygt 74 meter långa, 20 meter längre än dagens pendeltåg.
Foto:
Därför har företaget köpt in fem nya tåg med ungefär dubbelt så stor kapacitet som vagnarna de förfogar över idag. Från och med andra halvan av 2010 kommer de att rulla i pendeltrafiken. - Det är som mest rusning på mornarna och framåt eftermiddagarna mellan Norrköping och Linköping. Ibland försöker vi koppla ihop två tåg så att det blir fyra vagnar, det kommer vi inte behöva göra med de nya tågen. Då kan vi sätta in de dubbla vagnarna på andra avgångar. De nya tågen är ett måste då det är trångt på stambanan och då antalet pendlare ständigt ökar. - Som det är idag är det så trångt att vi inte kan utöka trafiken och sätta in fler avgångar. Vårt bekymmer är att vi inte har fler tåg och inte kan erbjuda mer även om antalet resenärer ökar, som det är idag kan vi inte möta intresset, säger Rydström. - Risken är att det kommer nya resenärer som tröttnar när de upptäcker att det är så trångt. Bekvämare vagnar
De nya tågen kommer inte bara erbjuda större kapacitet utan också mer komfort. - De är mer tillgänglighetsanpassade med bättre platser för exempelvis rörelsehindrade. Snabbare acceleration och inbromsning kommer också att kunna erbjuda en aning kortare restider. - Vi kommer att kunna erbjuda dagens resenärer en bekvämare resa och dessutom ta emot fler resenärer. Sylvia Rydström menar också att det är klart att de som trängs på pendeltågen idag inte är hjälpta av att det kommer nya tåg om två år, men att den resandeökning som sker gör de nya tågen nödvändiga. - Pendeln är allra populärast, vi brukar kalla den aortan i länet.
Så jobbar vi med nyheter