Bild från förr
Dagens vykort visar Ljura, innan förtätningen av bostadshus nådde ängarna närmast kameran.
Vykortet har vi fått låna av Stadsarkivet i Rådhuset och när den här bilden togs, kanske på 1950-talet, fanns det fortfarande en livsmedelsbutik i huset i mitten.
Stasdelen Ljura, som vi här ser utkanten på, började planeras i slutet av 1940-talet och de första fastigheterna stod färdiga 1951. 1955 var hela området färdigbyggt och bestod då av 13 gårdar med omslutande hus och tre höghus.
Alla gårdar har stora grönytor och mitt i Ljura ligger Ljuraparken, med stora grönytor och en stor kulle som byggdes i samband med områdets tillkomst.
Enligt wikipedia har Ljura har fått sitt namn efter en gård som låg i området innan stadsdelen byggdes. Gården var dock inte lokaliserad där Ljura ligger idag, utan låg i stadsdelen Hageby, där idag Grundläggaregatan och Timmermansgatan möts.
Det finns även en bäck som rinner genom södra Norrköping, som heter Ljura bäck.
Den rinner dock inte genom Ljura, utan rinner från Bråviken, förbi Norrköpings flygplats vid gränsen mot Smedby och vidare genom Hageby.
Ljura omges av Albrektsvägen, Dagsbergsvägen och Ljuragatan, vilket gör att Ljura kändes som en liten ö i södra Norrköping.
Efter den nya bebyggelsen längs Ljuragatan på senare år, har dock området fått en förtätande "bro" till Stjärnhusen och Klingsberg.
Tidigare trafikerades Ljura av busstrafik runt hela området, men sedan den 10 september 2006 kan man ta sig hit med spårvagn, linje 2. Detta möjliggjordes efter att spårvägen byggdes ut ända till stadsdelen Navestad.