Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Kommunen måste ta itu med Hageby

I Hageby har arbetslösheten nått extrema nivåer och uppgår nu till hela 60 procent. Där har också varit oroligt på senare tid. Inom kommunen har man klart för sig, att en hel del nu måste till.

Häftigt, inte sant. På den här några år gamla skissen från kommunen ser vi, hur spårväg längs Hagebygatan lett till förtätning med punkthus och radhus mittemot gamla "Falukorven". I verkligheten ser här dock alltjämt ut precis som förut.

Häftigt, inte sant. På den här några år gamla skissen från kommunen ser vi, hur spårväg längs Hagebygatan lett till förtätning med punkthus och radhus mittemot gamla "Falukorven". I verkligheten ser här dock alltjämt ut precis som förut.

Foto: xx

NORRKÖPING2014-05-05 07:25

Arbetslösheten är hög, boendesegregationen stor, utanförskapet stort. Om inget görs kan ungdomskravaller komma som ett brev på posten.

Kommunstyrelsen har tagit fram ett strategidokument som underlag för nämnderna, som nu ska komma med förslag till vad de kan göra i Hageby.

Den nya spårvägen har förväntats föra med sig stadsutveckling; trevliga skisser har också tagits fram. Men det enda som hittills hänt längs spårvägen är igångsättningen av byggen på Ljurafältet.

Saknas i dagens Hageby gör naturliga mötesplatser. Speciellt för området är å andra sidan Mirum Gallerias väldiga köpcentrum. Här skulle kunna tillskapas levande torgliv med uteserveringar, som efterlyses.

Utöver Mirum är det däremot för dåligt med kommersiell service. Men Hageby är luftigt byggt, med stora möjligheter till förtätning. Ny detaljplan har tagits fram för kvarteret, där Statoilmacken förut låg. Där öppnas för butiker m m i de nya husens bottenvåning, och torgbildning på platsen.

Hageby har stora grönytor med eftersatt underhåll. Här finns förslag om förtätning med parkbänkar, blomsterlådor, fler träd m m, liksom om att lyfta fram Ljura bäck. Gröna oaser uppmuntrar till rörelse, och till möten mellan människor.

Att anknytningen mellan Söderleden och Hagebygatan togs bort har något isolerat Hageby från övriga staden. Men området kan få ett lyft genom att ett attraktivt stråk skapas längs den numera avsmalnade Hagebygatan.

Här tänker man sig bostadshus med bottenvåningarna öppna för verksamheter. Det kan stimulera entreprenörer att etablera sig i just Hageby.

En ny byggnad med högt arkitektoniskt värde skulle, enligt dokumentet, kunna stärka självförtroendet i Hageby. Outnyttjade byggrätter finns.

En slumrande resurs är Vrinnevigårdar uppe på höjden. Där finns idealiska utrymmen för det lokala föreningslivet, liksom för motion.

En klar nackdel är att det med kollektivtrafiken tar så mycket som 40 minuter från södra Hageby till Vrinnevisjukhuset – samtidigt som det över Vrinneviskogen bara är knappa kilometern dit. Vad man ska göra åt detta finns dock inga förslag om.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om