Från 2003 fram till nu har Östergötlands län ökat sitt biljettpris med femton procent för ett månadskort där resenären kan pendla över fem zoner. Jämfört med de totalt 21 län som har ingått i undersökningen är Östergötland det län som har ökat sina biljettpriser minst. Däremot hade länet 2003 ett högre pris än femton av de andra länen. Mattias Näsström, trafikoperativ chef meddelar att det 2003 infördes 20-minuterstrafik för pendeltågen mellan Norrköping och Linköping vilket ledde till ett högre biljettpris.
- För att kunna åka på den sträckan behövde man ha ett länskort.
Sedan dess menar dock Mattias Näsström att Östgötatrafiken haft koll på ekonomin och har på det sättet kunna hålla nere biljettprisökningen.
- 2004 gjordes en ny upphandling samtidigt som ett nytt kollektivavtal innebar högre personalkostnader. Dessa kostnader täcktes genom att ta bort olönsamma linjer i stället för att höja biljettpriserna, fortsätter han.
Från och med 1 september höjs dock biljettpriserna för tätortstrafiken och närområde. Ett 30-dagars kort kommer då att kosta 750 kronor jämfört med 695 kronor i dag.
