Kollektivtrafik för alla

Det var i fredags som den allmänna kollektivtrafiken testades i Norrköping. Testet gällde nya och gamla spårvagnar och bussar. Resultatet av testen innebar både positiva och negativa punkter, varav de negativa ska åtgärdas av Tekniska kontoret och ÖstgötaTrafiken.Kommunens satsning på handikappanpassning har visat sig bidra till att fler funktionshindrade klarar av att resa med den allmänna kollektivtrafiken.- Det syns även på statistiken för färdtjänstresorna. De har sjunkit kontinueligt de senaste fyra åren, säger Birgit Wadstein, som är verksamhetschef för skolskjuts och färdtjänst på Tekniska kontoret.En av de positiva punkterna efter fredagens test var att det är lättare att passa tider med kollektivtrafiken jämfört med färdtjänsten.- Norrköpings kommun vill visa på alternativ till färdtjänst, och uppmuntra funktionshindrade att prova att resa med den allmänna kollektivtrafiken vid de tillfällen det är möjligt.Inbjudan att teståka bussar och spårvagnar vände sig i första hand till pensionärs- och handikappföreningar. De negativa punkterna som framfördes var bland annat att det är svårt att få plats med rullstol när det är mycket folk, samt att biljettautomaterna sitter för högt upp. Andra negativa punkter var att avstigningsknapparna på vänster sida inte fungerar på de nya svårvagnarna, och att informationstexten i vagnarna borde visa vilken sluthållplats vagnen är på väg mot. Tekniska kontoret och ÖstgötaTrafiken kommer se till att åtgärda de negativa punkterna.- Vi vill lyssna in vad som kan bli bättre, och ska nu åtgärda det som går omgående, menar Birgit Wadstein.

Kollektivtrafik för alla

För att kolla hur anpassningen för pensionärer och funktionshindrade ser ut har kommunens spårvagnar och bussar testats. - Målet är att kunna erbjuda ett kollektivtrafiksystem som även funktionshindrade kan använda, menar Birgit Wadstein, Tekniska kontoret.