Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Här inträffar flest olyckor

Här är de mest olycksdrabbade gatorna och platserna i Norrköping.  Värstingen är Södra Promenaden med 17 olyckor. Därnäst kommer Hagebygatan med 15.

1. Södra promenaden och Fenixrondellen hade 17 olyckor. Här finns alla typer av olyckor representerade. Bland annat var två mopeder inblandade i olyckor i rondellen, där också en personbil krockade med en lastbil. En fotgängare blev påkörd av en moped vid Albrektsvägen.

1. Södra promenaden och Fenixrondellen hade 17 olyckor. Här finns alla typer av olyckor representerade. Bland annat var två mopeder inblandade i olyckor i rondellen, där också en personbil krockade med en lastbil. En fotgängare blev påkörd av en moped vid Albrektsvägen.

Foto: Andreas Skogh

NORRKÖPING2008-07-03 03:00
Britt-Marie Citron
Farligaste platsen längs Södra promenaden är Fenixrondellen vid brandstationen, där promenaden möter Albrektsvägen och Kungsgatan. Här lever alla farligt. Fotgängare, cyklister, mopedister och bilister. Alla finns med i statistiken över de sju olyckor med personskador som inträffade här förra året. Fenixrondellen har varit olycksdrabbad i flera år och förra årets notering var den högsta under de fem senaste, konstaterar trafikplanerare Johan Larsson i sin sammanställning över trafikolyckorna i Norrköpings kommun under förra året. - Rondellen är byggd så att man inte behöver svänga på ratten när man kör igenom den. Det gör att hastigheterna blir för höga, förklarar han. Ändrade radier
Men i år ska det åtgärdas. Kurvradierna ska ändras. - Det knepiga är att vi samtidigt måste ta hänsyn till att de långa bussarna ska komma fram, säger Johan Larsson. Att just Hagebygatan ligger så högt på listan tror han beror på att det är en väldigt lång gata med mycket trafik. Men nu, när den inte hänger ihop med Söderleden efter ombyggnaden av leden, tror han på en minskning av trafiken och därmed olyckorna. När det gäller Kungsgatan handlar det mest om olyckor där bilisterna legat för nära varandra och kört på varandra bakifrån. - Vi ska utreda Kungsgatan under hösten för att se vad vi kan göra, säger Johan Larsson, som tycker att det är värt att notera att ingen av olyckorna inträffade vid Skvallertorget. Påkörda bakifrån
Rondellen vid Kungstorget, Norr Tull, hade fler olyckor än på många år. Bland annat blev två cyklister påkörda vid cykel- och gångöverfarter. Vid trafikplats Kneippen handlade det enbart om olyckor där bilar blev påkörda bakifrån. - När det gäller Kungstorget och Kneippen har vi ingen lösning på problemet, säger Johan Larsson.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om
Norrköping