58-åringen från Stockholmstrakten, hade 2,48 promille alkohol i blodet samt 3,72 promille i urinen när han med våld tvingades att följa med till polisstationen för ett utandningsprov. I augusti förra året åtalades han för grovt sjöfylleri.
På grund i MarvikenDet var den 27 augusti 2010, tre månader efter att den nya sjöfyllerilagen trädde i kraft, som 58-åringen gick på grund i Marviken. Gränsen för sjöfylleri är 0,2 promille alkohol i blodet (Se faktaruta).
- Vi larmades till Marviken på grund av en misstänkt sjöfylla, säger två personer från Kustbevakningen som vittnade i tingsrätten på tisdagen.
De ryckte på morgonen ut till Marviken med sin racerbåt där 58-åringen och en person till gått på grund och ville ha hjälp med bogsering av sin drygt åtta meter långa motorbåt.
- Han hade problem att stå och gå och luktade starkt av sprit, säger personerna från Kustbevakningen.
Nytt grundEftersom inga vittnen sett någon köra båten så lämnade de platsen utan att göra något. Dessutom trodde Kustbevakningen inte att de skulle kunna komma loss från grundet. Men några timmar senare fick de ett nytt larm. Ett vittne hade sett att båten var ute och körde på öppet vatten. När Kustbevakningen kom till båten för andra gången satt de fast på ett annat grund.
- Han var rejält berusad, det gick inte att få över honom i vår båt varför vi bogserade hela ekipaget till Björnö Marina.
2,48 promille58-åringen vägrade att göra utandningsprov och togs med våld med till polisstationen. Han hade 2,48 promille alkohol i blodet.
Vid tisdagens huvudförhandling hördes en toxikolog vid Rättsmedicinalverket.
- Allmänt kan man säga att det krävs en stor mängd alkohol för att komma upp i denna höga promillehalt.
En timme senare hade promillehalten fallit kraftigt vilket, enligt experten, tyder på att drickandet måste ha pågått under en längre tid. Enligt toxikolog motsvarar det här ungefär 45 centiliter starksprit för en man som väger 80 kilo.
Grovt sjöfylleriÅklagare Annika Tiensuu anser att detta är att betrakta som grovt sjöfylleri och att 58-åringen därför ska dömas till en månads fängelse.
Försvarsadvokat Mikael Abrahamsson vill att hela åtalet ska ogillas, att det i inte är frågan om sjöfylleri överhuvudtaget. Han hävdar att det inte går att bevisa att 58-åringen har framfört någon båt överhuvudtaget, i alla fall inte med motorkraft.
Åklagaren i sin tur menar att det är ointressant om motorn var på eller inte.
- Driver man omkring på sjön så ska man vara nykter och ta ansvar för vad man gör på sjön, säger Annika Tiensuu.
Det är nu upp till tingsrätten i Norrköping att avgöra hur lagen ska tolkas i det här fallet.
