Många inblandade i räddningsarbetet, sjöräddning, ambulans och räddningstjänst.
Två erfarna piloter omkom när deras plan störtade i vattnet i Arkösunds skärgård i juni förra sommaren. Det lilla privatplanet var på väg från Ungern till Dala Järna i Dalarna när olyckan var framme.
I Haverikommissionens rapport står att många faktorer påverkade att olyckan inträffade.
"Allt talar för att flygplanet hamnade i moln. Därmed förlorades de visuella referenserna och som följd tappade piloterna kontrollen över flygplanet. Nedslaget i vattnet var kraftigt och troligen inverterat i en brant vinkel mot vattenytan".
Planet startade i Ungern och mellanlandade i Polen för att tanka. Enligt rapporten var de allmänna väderförhållandena ostadiga för färdvägen över Sverige. Men det skulle gå att flyga under visuella flygregler (VFR), alltså att kunna kontrollera planet med enbart hjälp av det man ser runt planet, utan instrument. Enligt rapporten visade prognoserna längs med den planerade flygsträckan att det var möjligt att flyga enligt VFR, trots en vädersituation som var komplex.
Stor insats efter att flygolyckan inträffat.
I närheten av Jönköpings flygplats blev vädret sämre. Piloterna beslutade då för att flyga till Växjö/Kronobergs flygplats. På vägen dit tog de självmant in väderinformation från Stockholm/Skavsta flygplats. Då ändrade de destinationen och flög norrut. Vädret på Stockholm/Skavsta försämrades dock snabbt och det står i rapporten att piloterna troligtvis inte fick vetskap om detta.
På väg mot Skavsta ändrade de destinationsflygplats till Dala Järna när vädret sannolikt förbättrades där de befann sig. När vädret återigen blev sämre vid norra delen av Vättern ändrades destinationsflygplatsen tillbaka till Stockholm/Skavsta. Det står att vid den tidpunkten fanns inga bra alternativa flygplatser i området, och att det mest sannolika var att piloterna beslutade sig för att flyga till Skavsta för att se hur väderläget såg ut i området runt flygplatsen. I och med detta flög de mot det sämsta vädret i området.
Även kustbevakning arbetade i sökningsarbetet.
Inga tekniska fel eller brister har identifierats vid de tekniska undersökningar som genomförts.
Haverikommissionen anser att olyckan orsakats av flera omständigheter och beslut som tillsammans minskade möjligheten för att genomföra flygningen säkert.