Enligt sin hemsida är Infranord ledande inom drift och underhåll av svensk järnväg. Företaget tecknade merparten av de baskontrakt för drift och underhåll, som upphandlades under 2013.
Trots det går bolaget inte ihop sig. Varslet för 400 anställda lades i september, och nu har skarpt läge inträtt.
Oklart antalÖstnytt uppger, att det för Norrköping-Nyköpings del rör sig om ett tiotal anställda. Infranords marknadschef Thomas Pilo vill däremot inte säga något alls om antalet.
– Hur mycket det är för Norrköpings del kan jag inte uttala mig om, vi är mitt upp i det här nu. Vi håller på och sammanställer, och vi har en förhandlingsdelegation som sköter det hela. Uppsägningarna startade den här veckan och fortsätter under de närmaste veckorna.
Ett huvudproblem har tydligen varit, att uppdragsvolymen minskat. Här har väl då det omvittnat bristfälliga underhållet av svenska järnvägar slagit igenom.
Även i fjolI april i fjol sades 120 anställda upp. Det var ett varsel från året före, som på det viset verkställdes. Övertaligheten inom Infranord omfattar såväl ledning, administration som produktion. Enligt hemsidan ska den nya bantade organisationen bli "en plattform för ett nytt arbetssätt, bättre anpassat till marknaden".