"Ett väntat besked"
På Norrköpings flygplats tror man på en framtid. Det som skulle vara dagen D innebär inte så mycket egentligen, säger flygplatschef Mari Torstensson. Det som Luftfartsverket presenterade i går var väntat, menar hon.
Optimist - Maggie Ahlin. FOTO: JANNE FORSBY
Foto:
Det finns 40 trafikflygplatser i landet. Av dem har Luftfartsverket 19. Resten drivs av kommun, kommun och landsting, eller som i Linköping, av kommunen och Saab. Det finns också några privata.
- Ett så brett ägande som möjligt är att föredra, säger Mari Torstensson.
Claes Elf, ordförande i fackklubben ST Luftfart, är heller inte överraskad av gårdagens besked.
- Det var inget nytt. Vi har misstänkt det här länge. Jag tror inte att det innebär någon större förändring. Jag kan tänka mig att det blir en konstellation där Luftfartsverket äger flygplatsen men att de inte vill ha personalen. De vill nog spotta ut oss i ett bolag där kommun, näringsliv och Luftfartsverket delar på kakan.
En sådan lösning kan Claes Elf acceptera. Han är övertygad om att flygplatsen kommer att leva kvar.
- Den är så pass viktig för företagen, för hela näringslivet, de är beroende av flyget.
Att passagerare försvunnit från Kungsängen menar han beror på att tidtabellerna inte längre stämmer med flygen ut i världen från Köpenhamn, det blir långa väntetider.
I går hölls ett personalmöte på flygplatsen.
- Det var en tryckt stämnning. Det var ett väntat besked, men det blev många spekulationer. Vi lever i ett vakuum en gång till. Det är bara att vänta och se, säger Claes Elf.
Totalt sysselsätts ca 200 personer kring flygplatsen, varav idag 30, snart 26, är anställda av Luftfartsverket. Maggie Ahlin, stationschef vid Nordic, som bland annat sköter incheckningen, har arbetat på Kungsängen i 20 år. Hon var tidigare anställd vid SAS.
- Jag är en ständig optimist. Jag känner att vi kommer att vara kvar på ett eller annat sätt. Flygplatsen behövs, säger Maggie Ahlin. Det här är en ordentlig flygplats, vi har personal, vi kan ta ned stora plan vilket Linköping inte kan och charterflygen är fulla jämt.
Så jobbar vi med nyheter