Efter 300 timmar hade Dennis en helt unik mc
Dennis Hallin har en motorcykel som är skräddarsydd för just honom. En egenhändigt byggd customhoj på 125 kubik.- Det är kul att ha något som ingen annan har, säger han.Men utan pappa hade det aldrig gått.
300 timmar. Dennis Hallin och hans pappa Ove Jansson är nöjda med den egenhändigt byggda customhojen screaming sparrow (en drift med HD). 300 timmar har Ove lagt ner. Det här är ju vad jag kan hjälpa mina barn med, säger han. Jag kan inget om datorer. FOTO: NICLAS SANDBERG
Foto:
Dennis själv är konstnären. Det är han som gjort designen. Men hantverket är det pappa Ove Jansson som står för. Det är han som lagt ner de flesta av de 300 timmar det tagit att bygga den här encylindriga fyrtaktaren med en Hondamotor från 1986.
- Jag bestämde hur tanken skulle se ut, berättar Dennis. Det är snyggast med en bred tank. Men bakskärmen är pappas idé.
Ganska mycket är pappas idé. Motorcykeln växte fram under arbetets gång. En sådan här hoj bygger man inte första gången. Dennis har tur, hans pappa har byggt fler motorcyklar än han kommer ihåg.
- De flesta har jag bara byggt om. Man köper en gammal hoj, kapar ner och bygger om. Men visst lär man sig en massa tricks med tiden.
Ove har bland annat byggt en motorcykel med sidovagn. När han skulle besiktiga den, kröp besiktningsmannen runt i sidovagnen och letade efter fabriksmärket.
- Jag antar att det är ett ganska gott betyg att han letade efter fabriksmärket på något jag själv tillverkat.
Tillverkar allt själv
Dennis hoj är från början en off road-cykel.
- Vi har tagit motor, nav, handbroms och elsystem från den cykeln, säger Ove.
Ramen och allt annat har Ove själv tillverkat. Det underlättar att han är plåtslagare till professionen.
- Fast jobbet har farit illa av den här millimeterjakten, skrattar han. Som plåtslagare jobbar jag inte med så här små mått, det är tum istället för millimeter. Hojbyggandet har gjort att jag blivit en mer noggrann plåtslagare. Hobbyn har infiltrerat jobbet kan man säga.
Kontakter och goda vänner underlättar när man bygger en egen motorcykel.
- Utan mina kompisar hade det aldrig gått, säger Ove. Jag har fått låna en fräs och de har hjälpt mig med sadelklädsel och lackning. När jag har letat efter något är det alltid någon som vet var det finns.
Lätt och låg
Ove är medlem i mc-klubben Peking Vets, där det finns många likasinnade.
- Norrköpingsfolket var tidigt ute med att börja bygga själv.
Dennis sätter sig på motorcykeln och startar den. Det syns att den skräddarsydd. Den är låg och väger bara 90 kilo.
- Om man bygger för stort ser det inte bra ut, eftersom motorn är så liten, säger Dennis.
Screaming sparrow står det på tanken.
- Det är en drift med HD, myser Ove. Deras cykel heter screaming eagle.
Harley Davidson är enligt många den enda riktiga motorcykeln.
- Det har gått inflation i HD, säger Ove. Det är för dyrt och inte värt pengarna.
Materialkostnaden för Dennis motorcykel är 23 000 kro-
nor.
- Vi har lika roligt för 23 000 som HD-åkarna har för
230 000.
Nästa år fyller Dennis 18 år. Då ska han ha en större motorcykel.
- Men den ska jag bygga själv, säger han. Det blir något liknande, fast större.
Pappa Ove ler.
- Lite kan jag nog hjälpa till med den också.
Så jobbar vi med nyheter