Bryter sitt löfte till Greenpeace <I>Jönsson Novabolagen fortsätter att anlita M/S Fagervik</I>

I mitten av oktober i år meddelade rederiet Jönsson Novabolagen AB att de från januari nästa år slutar chartra fartyget M/S Fargervik. Men på hamnens lista över inkommande fartyg står bolagets namn åter tillsammans med M/S Fagervik. Jönsson Novabolagens ägare Claes Wirström bekräftar att man kommer att fortsätta chartra M/S Fagervik efter årsskiftet.
- Vi hittar inget annat fartyg, marknaden är så stark just nu, förklarar han.
Det är bara uppdragsgivarna Södra Skogsägarna som inte vill ha Fagervik och de får ett annat. Men rederiets övriga uppdragsgivare har inget emot att man fortsätter samarbetet.
- Alla tycker att det är en bra båt. Den är godkänd av svenska sjöfartsverket och den är i bra skick och god kondition, berättar Claes Wirström.
Några moraliska aspekter kan han inte se utan hävdar att rederiet utgår från den rättsliga prövningen där de frikändes.
- Vi kan inte lägga några moraliska aspekter på vad kaptenen eller skepparen har gjort. Dessutom har eventuella fel korrigerats och det kommer inte att inträffa något liknande, fortsätter han.
I februari 2001 släppte Fagervik ut olja i Östersjön utanför Västervik . Vid en rättegång friades kaptenen och maskinchefen eftersom tingsrätten ansåg att det inte var visat att utsläppet skett med avsikt. I maj i år blockerade aktivister från Greenpeace fartyget i Norrköpings hamn.
Det skriftliga svaret på Greenpeaces krav i oktober vill Claes Wirström inte kännas vid utan anser att de inte ska leka och lägga sig i saker som de inte har någon kunskap om. Han kan dock hålla med om det felaktiga att släppa ut olja i havet men att M/S Fagervik inte bevisats skyldiga och det måste rederiet utgå från.
- Greenpeace borde jaga andra båtar än M/S Fagervik, avslutar han.