Att promenera runt strömmen blir krångligare under en period – innan det blir lika enkelt som förr igen.
– Idag gör vi bara förarbetet. Och sen börjar vi bygga byggvägar för att komma fram till brolägrena. Det kommer hålla på i två veckor. Sedan tar vi oss an brofästena och börjar bygga dem, säger Mats Ottosson, platschef på NCC under måndagsförmiddagen.
Den här veckan, 32, spärras åpromenaden av på båda sidor av strömmen och fotgängare leds om via tvärgator.
Just nu är det förarbete som pågår, det spärras av och byggs byggvägar.
– Vi ville inte stänga av före semestern utan ville att folk skulle kunna gå som de gjort hela tiden. Nu kommer man inte kunna gå förbi brolägrena, förklarar Mats Ottosson.
1 mars 2025 är planen att bron ska ligga på plats.
– Allt innan det är ju bara en bonus. Vi vill bli klara så snabbt som möjligt, givetvis. Sen är det utmaningar med hösten och vintern – när den nu kommer, säger platschefen.
Många förbipasserande har kommit fram med frågor och uttryckt glädje över att det är dags. Enligt platschefen består den samlade stämningen av nyfiken förväntan.
– Bron blir ju helt annorlunda mot den förra, som var en välvd bro. Nu blir den ganska plan. Den blir också bred mitt på, så att man kan stå och titta på vattnet som strömmar och folk kan gå förbi, berättar Mats Ottosson.
Mats Ottosson, platschef på NCC, Cornelia Malmberg och Björn Magnusson från kommunen samt Stefan Karlsson, WSP.
Så här kommer strömmen att se ut i mars. Projektets budget ligger på 30 miljoner kronor, skriver Norrköpings kommun.
– Vi följer tidsplanen, det löper på, säger Erik Strand, projektsamordnare på Norrköpings kommun.
Parallellt med förarbetet vid strömmen byggs bron i en smedja på annan plats, ett arbete som pågått sedan innan semestrarna.
– Smeden började bygga i samma sekund som entreprenören kontrakterades, berättar Erik Strand.
Det spektakulära – när bron ska lyftas på plats – blir till senhösten.
Jan Persson från Föreningen Brostugans Örtagård är glad att den första byggdagen äntligen är kommen.
– Det kommer bli mycket bullrigt, men det kommer också bli väldigt bra. Det är Tyréns arkitektfima som ritat bron och det kan vi bara berömma dem för, säger Jan Persson.
Jan Persson från Föreningen Brostugans Örtagård har följt turerna kring Femöresbron och har längtat efter att få den på plats.
Erik Strand, projektsamordnare för nya Femöresbron.
En oväntad bonus för föreningen är att örtagården kommer att utökas, vilket innebär en återställning till sin ursprungliga storlek, berättar Jan Persson.
– Jag har pratat med byggledaren som har lovat att den botaniska trädgården får tillbaka sitt gamla utseende. Den blir nog inte färdigt förrän nästa sommar men det är vi glada för i föreningen! säger han.
Vi kommer att följa brobyggets alla etapper noggrant och med spänning.
De gamla brofästena är för dåliga för att användas men kommer att vila under den nya konstruktionen.