Bättre möjligheter att öva inför flygplansolyckor
NORRKÖPINGPlötsligt flammar stora lågor upp över "flygplanet". Brandmän rusar snabbt till och släcker elden med skum.Den här övningen genomfördes igår på det övningsfält som Norrköpings Brandförsvar driver i närheten av flygplatsen och där det nu kommit till ett scenario som liknar en större flygplansolycka.
- Men med lite fantasi kan man få det hela till ett flygplan med en motor under vingen och det är det som är hela poängen med den här nya satsningen, säger brandmästare Jörgen Larsson.
<B>? Vad är det nya med den här övningen?</B>
- Tidigare har vi använt en dieselblandning i en oljedamm för övningar med att släcka en flygplansbrand. Det förorsakade en svart tjock rökpelare som inte var särskilt miljövänlig. Dessutom läckte en del diesel ner i jorden och kanske vidare ut i vattenförgreningar.
- Med den nya gasolelden får vi en mycket mer miljövänlig övningssituation.
- Dessutom innebär arrangemanget med en upphöjd järnvägsvagn och en jetmotor att vi får ett mer realistiskt scenario att öva på och som väldigt mycket liknar ett större flygplan.
- Vi kan även placera ut dockor inne i järnvägsvagnen och öva utrymning av dessa.
<b>150.000 kronor</b>
- Framför allt kommer brandkårsstyrkan som är placerad vid Norrköpings flygplats att öva på den här nya anläggningen, men även våra övriga brandmän kommer givetvis att få nytta av den.
Den nya uppbyggnaden med järnvägsvagn och gasolanläggning har kostat cirka 150.000 kronor totalt.
- Väl använda pengar, både miljömässigt och övningsmässigt, säger flygplatschefen Lars Samuelsson. Och av pengarna har Luftfartsverket skjutit till cirka 100.000 kronor och Brandförsvaret resten.
- Tidigare har man bara haft ett litet flygplan att öva skumsläckning på, utan att det funnits någon eld. Den här nya järnvägsvagnen är stor som en Boeing 757, det största plan som landar i Norrköping, och med gasolelden blir det mycket realistiska katastrofövningar som brandförsvaret nu kan genomföra i fortsättningen.
Så jobbar vi med nyheter