Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Båthiss över kanalen i Söderköping?

En hiss som lyfter båtarna över E 22 kan bli lösningen på trafikproblemen vid Göta kanal i Söderköping.
- Vi håller just nu på att kostnadsberäkna projektet. Visar det sig vara billigare än att bygga en tunnel är det i högsta grad ett realistiskt projekt, säger kanaldirektören Claes-Göran Österlund.

NORRKÖPING2005-08-03 06:00
Maria Janson (011-200 400) <a
Det mångåriga problemet med trafikstockningar i Söderköping där E22 korsar Göta kanal kan vara närmare en lösning. Kanaldirektör Claes-Göran Österlund håller just nu på att utreda möjligheterna att bygga en båtlift över vägen. Hans tanke är att båtarna med hjälp av bassänger och motvikter ska lyftas fem meter över vägen.
- Principen är densamma som hos gamla vågar. Man använder sig av tyngder så att det blir jämvikt och båten kan lyftas över, säger han.
Förslaget är redan förankrat hos Vägverket och kommunen.

Turistattraktion
- Vi håller just nu på att kostnadsberäkna projektet. Visar det sig vara billigare än att bygga en tunnel är det i högsta grad ett realistiskt projekt, säger Claes-Göran Österlund.
- Fördelarna är många. Det behövs inte så mycket energi och bilarna kan fortsätta åka på den låga bron.
Österlund menar att ett sådant projekt skulle bli en enorm turistattraktion.
- Det här är ett helt unikt projekt. Det skulle bli en av Östergötlands största turisattraktioner.
Claes-Göran Österlund fick idén efter att ha besökt England och Skottland där båthissar inte är något nytt fenomen.
Tidigare har en högre bro och tunnlar diskuterats som lämpliga lösningar. Förslagen har visat sig vara mycket dyra och det höga vattnet i marken gör bygget av en tunnel komplicerat.

Perfekt lösning
- Den här lösningen skulle vara perfekt för biltrafiken. Det skulle bli ett litet stopp för båtarna, men det blir en upplevelse för dem att lyftas över vägen, säger Österlund.
Om projektet skulle bli verklighet beräknas det ta tio år innan det står klart.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om
Norrköping