55 milj - sedan ska spårvägen ut till Navestad
Allt fler förberedelser vidtas nu för att - som det ju också så länge talats om - dra spårvägen ända ut till Navestad.Snart så är det "bara" pengarna som saknas...
Ännu återstår visserligen att ta beslut om saken, vilket ska ske på stadsplaneringsnämndens nästa sammanträde. Men det kan inte vara mer än en formsak.
Andra förutsättningar
I handlingen påpekas, att gällande detaljplan från 1990 kom till utifrån andra förutsättningar. Men nu har alltså frågan om spårväg till Navestad åter aktualiserats. Till det kommer också, att det nu planeras för 250 lägenheter på Ljurafältet, och därigenom ökar trycket på god kollektivtrafik i området.
Den fastslagna sträckningen för spårvägsutbyggnaden innebär, att den kommer att gå längs nuvarande Ljuragatan - genom det nya Ljura. Sedan leds spårvägen över Söderleden på en bro. Syftet med de här aktuella detaljplanerna är att bädda för den vidare sträckningen ut till Navestad.
Inriktningen på spårvägsstråket ska, har redan tidigare understrukits, vara att skapa en stadsmässig karaktär längs banan.
Man räknar här med en förnyelse av stadsmiljön, bland annat genom viss förtätning av bebyggelsen. Kvarteren runt den blivande spårvägen bör, visar internationella erfarenheter, kunna få sig ett lyft på kuppen.
Och så pengarna...
Så långt planerandet - men sedan återstår ju då alltjämt pengarna. Totala investeringskostnaden kalkyleras till 110,8 milj kr, där man då hoppas på att staten ska stå för hälften.
Utan statsbidrag lär knappast något hända. Fast när dessa pengar kan ramla in, det kan ju ingen säga.
Men om och när pengarna kommer, då ska alla förberedelser - detaljplaner med mera - vara avklarade. Så att det kan sättas igång på direkten.
Så jobbar vi med nyheter