Vindkraftverken norr om Simonstorp skulle hamna för nära vägar, sett till de säkerhetsavstånd kommunen en gång beslutat om, menar Strandberg.
Säkerhetsavståndet mellan vindkraftverk och vägar regleras i vindkraftstillägget från 2013 som ingår i den nuvarande översiktsplanen för Norrköpings kommun.
– För bara några veckor sedan gjorde fullmäktige en aktualisering av den gamla översiktsplanen, och då sa man att den får leva några år till och sedan ska det tas fram en ny, säger Per-Olov Strandberg.
– Om man tittar på de säkerhetsavstånd som Norrköpings kommun har sagt att det ska finnas i samband med vindbruksetableringar så innebär dessa bland annat att det ska vara 740 meter till större vägar med de höjder på vindkraftverk som Holmen söker tillstånd för. De får inte stå närmare en väg än 740 meter – och det gör de här, säger Strandberg och syftar på flera av Holmens planerade vindkraftverk norr om Simonstorp.
Det här är något han menar politikerna i kommunen måste komma ihåg när de ska ta ställning till Holmens planer: beslut de själva varit med och fattat i fullmäktige.
I vindbruksplanen står det att säkerhetsavstånd till allmän väg bör vara vindkraftverkets navhöjd plus tre gånger rotordiametern. Säkerhetsavstånd till övriga vägar bör minst vara vindkraftverkets totalhöjd.
Holmens planerade vindkraftverk ska ha en navhöjd på 200 meter och en totalhöjd på 290 meter.
– Går man in och tittar hur Holmen har placerat de här verken i Norrköpings kommun, då är det flera av dem som står alldeles för nära vägar. Det är ett antal av de här som också står för nära höga naturvärden och kulturvärden, säger Per-Olov Strandberg.
De vägar som berörs är dels riksväg 55/56 mot Katrineholm, länsvägen mellan Simonstorp och Rejmyre, samt en grusväg som går norrut strax efter Simonstorp, en mindre väg som fastighetsägare måste åka på för att ta sig till sina bostäder inom Katrineholms och Finspångs kommuner, enligt Strandberg.
När man passerar de planerade vindkraftverken i det vinterväder som det varit de senaste dagarna är det risk för iskast, menar Per-Olov Strandberg.
– De haverier som inträffat på tiotalet vindkraftverk de senaste åren är också ett starkt skäl till att tillämpa säkerhetsavstånden som fullmäktige beslutat om.
Sedan 2013 har vindkraftverken blivit högre. Med en lägre höjd, på exempelvis 150 meter, hade Holmens vindkraftverk kunnat stå där de är planerade att stå, påpekar Strandberg.