"Granskningen kommer bland annat att undersöka om reduktionspliktens kostnader är rimliga i förhållande till andra sätt att bidra till målen om minskade utsläpp av växthusgas", säger riksrevisor Helena Lindberg i en skriftlig kommentar.
Lagen om reduktionsplikt trädde i kraft 2018 och innebär att leverantörer av drivmedel successivt ska höja inblandningen av fossilfria bränslen i sina drivmedel. Detta ska bidra till att nå det nationella målet om 70 procent minskade växthusgasutsläpp från inrikes transporter till 2030.
Riksrevisionen ska titta på om reduktionsplikten bidrar till målen på ett effektivt sätt.