– Volvo Cars var spiken i kistan för en hel industri som dessutom driver väldigt mycket annan industri, säger Fredrik Sidahl, vd för Fordonskomponentgruppen (FKG).
Tidigare i veckan kom beskedet om att Scania stoppar verksamheten i Sverige, Frankrike och Nederländerna. På fredagen meddelade även lastbilsjätten Volvo och Volvo Cars att produktionen stoppas.
– Det är svårt att beskriva situationen i ord. Alla kraftuttrycken är redan förbrukade innan, säger Fredrik Sidahl.
Han säger att det finns drygt 1 200 företag med 93 000 anställda i leverantörsindustrin.
– De allra allra flesta har ingenting att göra just nu, då måste man stänga fabriken helt och hållet. Det kan finnas någon enstaka som har någon annan kund vid sidan om de tre stora fordonstillverkarna eller någon annan leverantör.
Fredrik Sidahl efterlyser nu snabba åtgärder från regeringens sida.
– Man behöver bryggfinansiering för att ta sig förbi den här situationen, både för att kunna behålla sina anställda på något sätt men också för att hålla likviditeten vid liv.
Han vill även att staten ska ta hela lönekostnaden vid korttidspermitteringar.
– Kan de göra de två sakerna nu så kommer vi att klara krisen.