NTF-man hos PRO
- Jag tänker inte klaga över att Vägverket och kommunerna säger att det inte finns tillräckligt med pengar för att göra vägarna än säkrare, så länge jag som bilförare inte håller hastighetsgränserna.
NTF är verksamma i 24 länsförbund och har Vägverket, kommunerna, landstingen och polisen som samrbetspartner. I Östergötland har NTF 50 medlemsorganisationer och når via dessa 250 000 östgötar.
Till de målgrupper som NTF under alla år riktat sig mot har en grupp tillkommit på senaste tiden, nämligen invandrarna. Bland de idéer som NTF slåss för görs en markering främst för de sämst skyddade trafikanterna, alltså gångtrafikanter och cyklister.
NTF arbetar bland annat för Nollvision i trafiken, vilket innebär att målet är att ingen ska behöva dö eller skadas allvarligt i trafiken. Bättre vägar, säkrare bilar, helnyktra förare och ett lugnare uppträdande av trafikanterna är de viktigaste medlen för att nå noll-målet.
Viktiga delar
C-G Sjöström tryckte på hur viktigt det är att respektera hastighetsgränserna och att använda bilbälten, även för passagerarna i baksätet.
- Om hastigheten sänktes med 10 km/timmen skulle 150 liv räddas på vägarna om året, hävdade C-G Sjöström.
Över 500 dör
Fem procent av dem som är inblandade i trafikolyckor dödas eller skadas för livet varje år. I personer innebär det mellan 500 och 600.
- 4 000 personer skadas allvarligt, 60 000 skadas lindrigt och cirka 15 000 ligger varje år på sjukhus, konstaterade han.
Var sjunde person i trafiken är ett barn och var femte bilist är en äldre person med nedsatt hörsel och synförmåga.
- Det är något att tänka på för oss trafikanter som är friska och har alla sinnen i funktion.
Kollisioner med vilt är vanliga i Östergötland. Var femte timma körs ett rådjur på och varannan dag kolliderar älgar med bilar.
Så jobbar vi med nyheter