"Vi kan inte råda över vädret. När det är 15 minusgrader och det blir 90 centimeter tjäle i backen, då går det inte att gräva", säger Helena Wastesson från Finspångs kommun.
– Vi kan inte råda över vädret. Entreprenören har arbetat på så gott det går. Men när det är 15 minusgrader och det blir 90 centimeter tjäle i backen, går det inte att gräva, säger Helena Wastesson, projektledare för ombyggnaden från kommunens sida.
Vi har tidigare berättat om att hela projektet sinkats när det upptäcktes en elledning i marken, som inte var markerad på rätt sätt. Arbetet stoppades i fyra veckor under senhösten på grund av det.
När kan området, där bilister max får köra sju kilometer i timmen, vara öppet?
– Med tanke på stoppet är förhoppningen att en del av sträckan kan öppnas i april och hela i maj, berättar Wastesson.
Många verksamheter känner sig instängda och säger att de förlorar kunder på grund av de höga staketen som omringar arbetet?
– Vi har från dag ett prioriterat framkomlighet. När byggstaket behöver flyttas på befintligt gångstråk kommer man som gående kunna gå över ramperna utanför butikerna. Vi kan inte ha öppningar i staketen, i sådana fall behöver vi ha personal som lotsar gående genom arbetsplatsen och det är inte görbart, förklarar Helena Wastesson.
Enligt entreprenören NCC kan plattsättningen starta om cirka tre veckor och målsättningen är att allting ska vara helt klart någon gång i maj.
Det finns också andra skäl till förseningen av gångfartsområdet, där bilar, gående och cyklister ska mötas i båda riktningarna. Tanken från början var att allting skulle stå klart till nya vårdcentrum öppnades i december 2020.
– Där har vi av olika skäl misslyckats och inte klarat av det vi lovat till Region Östergötland, har Ulrika Jeansson (S), kommunstyrelsens ordförande tidigare sagt.
En ytterligare försening blev det på kommunfullmäktige den 16 september 2020 när Liberalerna, Vänsterpartiet, Moderaterna och Sverigedemokraterna satte stopp för genomförandet just då, genom att få igenom en återremiss eftersom de tyckte att projektets kostnad på 14,6 miljoner kronor var för dyr.
Den 30 september 2020 fick de styrande partierna, Socialdemokraterna, Kristdemokraterna och Centerpartiet ändå igenom sin vilja i ett extrainsatt kommunstyrelsemöte och ett extrainsatt möte i kommunfullmäktige.
"Det finns ett avtal och entreprenören har inte hört av sig till oss om att de vill hålla på längre. Det är slutet av april som gäller", säger Hugo Andersson (C), miljö- och samhällsbyggnadsråd.
Arbetet med det nya gångfartsområdet kom igång i början av november 2020.
– Vi var för sena i starten av projektet. Startskottet borde ha varit direkt efter semestrarna 2020, men nu blev det tyvärr inte så, säger Hugo Andersson (C), miljö- och samhällsbyggnadsråd.
Att det skulle bli några ytterligare förseningar efter allt som hänt tidigare vill inte Hugo Andersson kännas vid.
– Det finns ett avtal och entreprenören har inte hört av sig till oss om att de vill hålla på längre. Det är slutet av april som gäller. Att det varit vinter kan inte vara skäl till en försening. Det måste entreprenören ta med i sina beräkningar, menar han.
Satsningen på gångfartsområdet, där bilar max får köra i sju kilometer i timmen, innehåller konst, bänkar, planteringar, ljusinstallationer samt speciell sten som underlag och kostar 14,6 miljoner.
Det är NCC som har generalentreprenaden av det nya gångfartsområdet, som ska smyckas med konst, bänkar, planteringar, ljusinstallationer samt speciell sten som underlag.
– I vanliga fall brukar vi inte göra plattläggningsarbeten på vintern. Nu har vi ändå försökt göra det vi kan med förberedelser. Det är fortfarande lite tjäle kvar i backen, om cirka tre veckor kan vi börja med plattläggningen, säger Fredrik Gustafsson, chef för projektet från NCC:s sida.
Han säger att det varit ett naturligt break på grund av vintern och att det inte kommer att vara klart i april.
– Nej, snarare maj. Det är målsättningen, berättar Fredrik Gustafsson.