Skönt för Siemens att slippa polisen...
Enligt ny lagstiftning ska inte längre polisen eskortera långa och tunga transporter. I stället utbildar Vägverket speciella vägtransportledare. - Det innebär en förbättring för Siemens, säger företagets informationschef Bengt Larsson.
En ny lag som innebär att långa och tunga transporter (större än denna, dock) gör att Siemens slipper poliseskort i framtiden. Foto: Scanpix/arkiv
Foto:
Det är trafikpolisen i Norrköping som har eskorterat de tunga transporterna från Siemens, och som fortfarande gör det eftersom ändringen genomförs successivt.
- För oss är det bra att inte längre behöva utföra eskorter, säger Raine Åbrink på trafikpolisen. Det innebär att vi får mera tid till det övriga arbetet.
Flest transporter
Siemens Industrial Turbomachinery (SIT) är det företag i regionen som har behov av flest eskorter. Informationschef Bengt Larsson berättar att under 2005 har företaget haft 25 transporter som krävde eskort. Under 2006 ökar det till det dubbla.
- Varje transport består av fem lastbilar. Den stora bilen väger cirka 140 ton, är 20 meter bred, 4,8-5 meter hög och fyra meter bred. Det är det vanliga, men det finns ångturbiner som är upp till sju meter höga.
Vägtransportledarna som håller på att utbildas av Vägverket på Polishögskolan i Stockholm får befogenheter att ge andra trafikanter anvisningar som dessa måste följa, eftersom de tunga och stora transporterna kan kräva speciallösningar i trafiken.
- Det har hittills genomförts tre kurser, berättar Magnus Ström på Vägsektorns utbildningscentrum (VUC) i Borlänge.
Åkerier
Det är mest egna företagare i åkeribranschen som gått utbildningen, men också en del företag i taxibranschen.
- Det blir en breddning av marknaden för dessa företagare.
Förutom utbildning krävs c-körkort och en bil som är märkt och utrustad på ett speciellt sätt.
Magnus Ström berättar att det är åkeribranschen som drivit på frågan om vägtransportledare i flera år. Det är en lösning som redan finns i delar av övriga Europa.
På Siemens är man positiv.
Förbättring
- Det innebär en förbättring för oss, säger Bengt Larsson. Det blir enklare att slippa vänta på när polisen kan köra, de har ju många andra uppgifter som påverkar deras planering. Dessutom går en del transporter över länsgränserna, då måste vi anlita polisen från det länet. Det behöver vi inte sedan. Ibland behöver vi köra vid stora helger, som midsommar. Då är det ofta svårt för polisen, då har de mycket annat att göra.
Ännu har ingen från Finspång eller Norrköping gått utbildningen till vägtransportledare.
- Vägtransportledarna kommer nog att jobba inom större geografiska områden, säger Magnus Ström.
- I dag har vi avtal med ett transportföretag i Norrköping, säger Bengt Larsson. Nr vi gör ny upphandling kommer vägtransporttjänsten att finnas med i underlaget.
Så jobbar vi med nyheter