I detta område utreds fortfarande var den nya förbileden kan passera, men oklart exakt var, öster om ridhuset och öster om Mäseln.
Projektet har funnits på planeringsstadiet i massor av år: byggandet av en förbifart förbi Finspång för att minska genomfartstrafiken på riksväg 51 genom centrum.
Syftet är att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten på vägen, minska trafiken genom centrum, få lägre bullernivå, öka framkomligheten och förbättra trafiksäkerheten för gående, cyklister och annan trafik.
Trafikverket, som ansvarar för projektet, har tidigare gått ut med att den nya vägen skulle vara klar 2025. Myndigheten har sedan meddelat på sin webbsida att färdigställandet flyttats fram till 2027, men nu har den informationen tagits bort.
– Projektet är mer framskjutet. Det är en fråga om finansiering, det är mycket utredningar som pågår, säger Erik Fransson, projektledare, Trafikverket.
Det handlar om en västlig förbifart, som ska avlasta Bergslagsvägen från den tunga genomfartstrafiken. Från kurvan mellan Viggestorp och Torstorp har planen varit att vägen ska gå ut över fälten, i närheten av ridhuset, och komma fram på väg riksväg 51, ungefär vid Malvikenkurvan. Det rör sig om en nybyggd sträcka på ungefär 2,5 kilometer.
– Det finns lite olika viljor eller rättare sagt: det pågår utredningar och diskussioner. Trafikverket, Finspångs kommun och Region Östergötland är inblandade i diskussionerna. Utredningarna som pågår gäller både natur och ekonomi, säger Erik Fransson.
Tidigare uppgifter som nämnts har varit att kostnaden för projektet är cirka 70 miljoner kronor. Gäller denna summa fortfarande eller beror förskjutningen på att satsningen kommer kosta mer pengar?
– Det kan jag inte uttala mig om, säger Erik Fransson.
Lina Alm, tillväxtansvarig i Finspångs kommun, påpekar att kostnaden för projektet handlar om statliga pengar som regionen förvaltar.
– Jag kan inte, från vår sida, stå bakom att det skulle röra sig om olika viljor. Vi och Region Östergötland är helt överens och lutar oss tillbaka mot den åtgärdsplansstudie som gjordes 2016 av Trafikverket. Vi tycker att det var djupt olyckligt att Trafikverket ställde in ett samråd med kort varsel i höstas, säger Lina Alm.
Lina Alm, tillväxtansvarig i Finspångs kommun, står inte från kommunens sida, bakom att det skulle röra sig om olika viljor i ärendet.
Finspångsbor, som bor i det aktuella området som berörs, undrar vad som händer i ärendet och uppger att de inte fått någon officiell information, vare sig från Trafikverket eller Finspångs kommun.
– Jag förstår att folk undrar och jag beklagar att vi som kommun inte kan vara tydliga med bättre information. Men ansvaret ligger hos Trafikverket. Vi har dialog med exempelvis Ryttarkamraterna och Finspångs SOK, som är två föreningar som håller till i området, säger Lina Alm.
Hon betonar vikten av att satsningen kan bli verklighet.
– Förbifarten är jätteviktig för Finspångs utveckling. Vi vill minska genomfartstrafiken på Bergslagsvägen, vi har inte ändrat åsikt i den frågan, konstaterar Lina Alm.
Erik Fransson understryker att arbetet pågår med en vägplan, som håller på att tas fram, och att den senare ska ut på samråd med boende i det aktuella området.
Enligt Trafikverket är det mycket oklarheter angående hur vägplanen ska se ut.
När är målsättningen att ni ska kunna sätta igång med projektet?
– Det beror på när beslut kommer efter vad utredningarna visar, säger Erik Fransson.
Det brukar ju inte bli tidigare, utan snarare ytterligare framskjutet gällande byggstartsår, när utredningar drar ut på tiden?
– Det kan vi vara eniga om, men vi jobbar på, konstaterar Erik Fransson.