Janne har med åren lärt sig att uppskatta skruvandet med bilarna mer och mer. Men det är körningen och tävlandet som är nummer ett.
Vi träffas i verkstaden strax utanför centralorten i Finspång. Det är där han tillbringar mycket av sin tid.
– Ja, jag är här måndagar, tisdagar, onsdagar, torsdagar, fredagar och även lördagar och söndagar om det är okej för sambon. Fast på helgerna är det oftast tävlingar, berättar Janne och garvar.
Intresset för motorsport har funnits sedan barnsben.
– Farsan hade bilverkstad och jag hängde med och kollade på rallytävlingar. Jag kände hela tiden att jag också ville köra. När jag var 16 år började jag som kartläsare åt min morbror och 1971 körde jag själv för första gången.
De första åren körde Janne rally, innan han gick över till rallycross och det blev också folkrace när den sporten kom till Sverige 1982.
– Rally är det som legat mig varmast om hjärtat, även om rallycross och folkrace också är roligt.
"Jag åker inte till en tävling för att komma tvåa. Det gäller att hålla fullt hela tiden och vara stenskärpt", berättar Janne Blom.
Kärleken tog Janne till Jämtland där han bodde i 18 år.
– Då var det faktiskt ett par år utan att jag körde någonting mer än den privata bilen, men sedan kom suget tillbaka och det blev både folkrace och rally däruppe. Det gick bra och jag vann Sverigecupen i klassen Volvo original.
När flytten gick hem till Finspång igen 2003, byggde Janne om en Volvo PV, som han framgångsrikt rattade på skogsvägarna i Sverige.
– Jag vann den klassiska cupen alla år jag körde utom ett, då jag kom tvåa. Till sist ville jag prova en tuffare klass och köpte en Volvo 240 årsmodell 1981, som jag haft de senaste åren.
De äldre bilarna håller ännu och ökar också i samlarvärde med tiden. På frågan om de inte är för värdefulla att köra rally med kommer svaret blixtsnabbt.
– Det går inte att tänka så. Det är full gas som gäller. Det mesta går att laga om det händer något, förklarar Janne med stadig stämma och blick.
"Det är max som gäller, från start till mål", säger rallylegendaren. På bilden tar Janne Blom sig fram så fort det går i sin Volvo 240.
I år har den rallyfrälste pensionären kört i två riksomfattande cuper. Den ena har han redan vunnit och den andra leder han, när det återstår en deltävling.
Även om pensionåldern är nådd, så ligger han inte på sofflocket.
– Jag kör fortfarande lastbil några dagar i veckan när det behövs. Det är ett bra ekonomiskt tillskott, så jag kan fortsätta med rally. Det är ingen billig sport.
Janne berättar att det finns äldre personer än honom som kör i de olika rallycuperna.
– Då är det mer på skoj. Jag vill fortfarande vinna när jag står på startlinjen, det finns ingenting annat. Jag åker inte till en tävling för att komma tvåa. Det gäller att hålla fullt hela tiden och vara stenskärpt, konstaterar han.
Janne Blom bakom ratten i sin rallybil. En Volvo 240 som ger cirka 230 hästkrafter. "Det är en jävla kick helt enkelt", säger han om tjusningen med rally.
På "gubbdagiset" i verkstaden trivs Janne bra. Kanske för bra.
– Haha. Ja, här kan jag vara hur länge som helst. Det är inte bara meckandet som är kul, det sociala ger också mycket. Min sambo är intresserad av motorsport, annars skulle det inte fungera.
Går det då att förklara tjusningen med att köra rally?
– Nej, egentligen inte. Det är en jävla kick helt enkelt, säger Janne med eftertryck.
Janne Blom framför sin Volvo 240 som han kan vinna två rikstäckande cuper med i år.
Det är inte sällan som betydligt yngre rallyförare får finna sig i att se Janne Bloms namn före sig i resultatlistan.
– Visst är det en skön känsla att känna att jag kan köra ifrån de som är 30-40 år yngre än mig. En del av mina konkurrenter ger mig gliringar om att jag är för gammal, men det taggar mig bara. Jag tänker köra några år till om hälsan fortfarande tillåter det. I Bilsport rallycup är alla yngre än mig och den cupen leder jag, säger Janne med ett nöjt leende.