Information till våra läsare

Den 31 december 2024 är sista dagen som Folkbladet ges ut. Detta innebär att vår sajt inte längre kommer att uppdateras efter detta datum.

Vi vill tacka alla våra läsare för det stöd och engagemang ni har visat genom åren.

För er som vill fortsätta följa nyheter från Norrköping och Finspång hänvisar vi till NT.se, där ni hittar det senaste från regionen.

Tack för att ni varit en del av Folkbladets historia.

Butängen är döpt efter - Butbro

En för många säkert okänd koppling mellan Finspång och Norrköping.

Att Butängen i Norrköping, fått sitt namn efter Butbro i Finspång, känner nog inte så många till.

Att Butängen i Norrköping, fått sitt namn efter Butbro i Finspång, känner nog inte så många till.

Foto: Sören Boström

Finspång2021-03-08 14:00

Vad har Butbro i Finspång att göra med Butängen i Norrköping?

Jo, tro det eller ej, men det verkar faktiskt som att Butängens industriområde i Norrköping, fått första delen av sitt namn från just Butbro, strax utanför Finspång.

Det här lilla "beviset" till den teorin, hittade vi i en historisk handling på nätet:

"Hästarna, som tjänstgjorde vid hästbanan mellan Fiskeby och Norrköping, fick tillbringa mycket av sin lediga tid på bete norr om stan och eftersom kuskarna ofta var från Butbro kom platsen att få namnet Butängen, vilket det fortfarande heter (det vill säga området strax norr om centralstationen)."

Bakom den här hästbanan i Norrköping stod brukspatronen Carl Ekman i Finspång, som redan 1854 bildade Norrköping-Fiskeby järnvägs- och ångbåts AB.

Förutom ångbåtarna som körde last över Glan och hästbanan från Fiskeby till Norrköpings hamn, byggdes det även en hästbana i Finspång.

Närmare bestämt mellan just Finspång och Lotorp. Den banan började vid det ekmanska bruket i Lotorp och gick sedan över Butbro till Finspång, där ångbåtar sedan tog vid för att dra lasten i pråmar över Skutbosjön och Glan till Fiskeby, där lasten sedan kördes ner till Norrköpings hamn på hästbanan.

En hästbana där dragkraften inte utgjordes av lok, utan av hästar eller i bästa fall av bara tyngdkraften, som exempelvis från Lillängen och utför ner till lastkajen, dit vagnarna alltså rullade ner utan någon hästkraft.

Lasten lär till största delen ha bestått av trä- och järnvaror från industrierna och bruken i Finspång.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!