Boende fick inget gehör för lägre fart
Det går fort på Kapellvägen. Så fort att en av de boende, Hans Mattsson, bett kommunen om fartdämpande åtgärder. Men kommunfullmäktige avslår hans medborgarförslag. - Jag vill veta varför, säger han.
Kompisarna Sanna Karlsson-Sällbrand och Maja Nord.
Foto: Carolina Nilsson
Hans Mattsson har under flera tillfällen påtalat detta för kommunen, och bland annat föreslagit fartdämpande åtgärder i form av avsmalning som ett s, väg-gupp och pucklar. Men inga åtgärder har vidtagits. - Trots att kommunens utredare kommit fram till att åtgärder bör vidtas, avslår kommunfullmäktige förslagen rutinmässigt. Sist handlade om ett förhöjt övergångsställe till en kostnad av 15 000 kronor som avslogs. Och jag vet inte varför, säger han. "Måste hända något"
Han har diskuterat med sina grannar och det finns ett engagemang för att få ner hastigheten. Grannen Åsa Karlsson håller med honom helt och hållet. - Det är bra att Hasse jobbar för alla på gatan. Man är orolig dagligen och barnen får inte vara på trottoaren ensamma eller gå utanför tomtgränsen, säger hon. Hon tycker det vore oerhört olyckligt ifall det måste hända någon stor olycka för att något ska ske. - Det behövs ju verkligen något som får ner farten här, säger hon. Skillnad i åsikter
Hans Mattsson berättar att det verkar finnas ett stort intresse för trafikfrågor bland medborgarna i kommunen. - När jag var på ett kommunfullmäktigemöte i januari behandlades tre medborgarförslag om trafikfrågor. Så om det är något medborgarna vill ta tag i så är det det. Ändå är det lite engagemang från kommunens sida att möta upp det. Det är någon slags skillnad mellan vad medborgarna och kommunen tycker, säger han. Nu hoppas Hans Mattsson få veta anledning till varför hans senaste förslag avslogs. Han föreslår även att kommunens hemsida kompletteras under fliken "Trafik och Kommunikationer" så att medborgarna klart och tydligt vet vilket ansvar och skyldigheter kommunen har när det gäller vägnät och närmiljö. - Till exempel att 51:an sköts av Vägverket, eller att en väg kan vara en enskild och vad som gäller då, säger han.
Så jobbar vi med nyheter