Från vänster: Anton Creutz, Didrik Abrahamsson, Oliver Svenningsson, Filip Karlsson och Ivar Lundström.
Motorburen ungdom har sedan bilens begynnelse varit en oroshärd för samhällets ordningssamma krafter. Omdiskuterad, ifrågasatt.
För de som sett och lyssnat på den anonyma gruppen 2plusetts hit "Sommarkåt" på Youtube framstår det som att Finspångs A-traktorförare lever en grabbig party- och stekarkultur på EPA-flak.
Det finns gott om plats för watt och decibel i Oliver Svenningssons högtalarsystem.
Känslan är betydligt mer jordnära när vi träffar fem lokala 16-åringar efter att gymnasiedagen är över. Ivar Lundström, Didrik Abrahamsson, Anton Creutz, Oliver Svenningsson och Filip Karlsson tar alla A-traktorn till utkanten av ett industriområde.
– Youtube-klippet är lite roligt. Men just den låten kanske inte är den bästa att bli kopplad till. Den är lite överdriven, säger Didrik Abrahamsson.
– Ja, det känns också som att det finns bättre låtar att bli kopplad till, fyller Ivar Lundström i.
Från vänster: Ivar Lundström, Didrik Abrahamsson, Anton Creutz, Oliver Svenningsson och Filip Karlsson
Oavsett är synen på A-traktorkulturen delad, beroende på perspektiv. Bromskloss i trafikflödet, hög musik och nedskräpning. Eller körkort och alkoholfri ungdomskultur som är trygg för föräldrarna.
Själva möter de nybakade förarna många olika uttryck från de andra ute i trafiken.
– Fingret känner man igen, säger Didrik Abrahamsson luttrat.
– De blinkar, och kör in tvärt framför dig. Några har klivit ur bilen, hotat och lite allt möjligt, berättar Anton Creutz med sin ombyggda Nissan, med mormors gardiner.
– Häromdagen var det en kille som drog om mig och jag fick skräp kastat på epan, säger Oliver Svenningsson.
En klassisk EPA-traktor. Till skillnad från A-traktorer blir de blir allt färre i trafiken.
De mest farliga situationerna?
– När man kommer i en uppförbacke och det går lite långsamt. En gång kom det en buss och ville köra om, samtidigt fick vi möte med en lastbil. Det var nog den värsta situationen, säger Didrik Abrahamsson.
Närmast, Filip Karlsson, Ivar Lundström, Anton Creutz, Didrik Abrahamsson och Ivar Lundström.
Lyxfälgar, doftförbättrare, läsplattehållare och extrema högtalarlådor. Inget sparas på tillbehören. Oliver Svenningsson har lagt ned hela lönen från sommarjobbet på däck och fälgar.
– 15 000–17 000 kronor kostade de. Man jag får tillbaka de pengarna när man säljer. Sådant höjer värdet på bilen, säger Oliver.
Anton Creutz ommålade interiör med lampor och vita detaljer samt gardiner som mormor sytt.
Ingen av dem har haft några problem med ordningsmakten, men Anton Creutz tvingades ta bort några extra lampor vid en inspektion.
Är Finspångspolisen jobbig för er?
– Nej, de är snälla. Förmodligen de bästa i hela jäkla landet, säger Ivar Lundström.
– Istället för att skälla på oss kommer fram och bara pratar med oss, fyller Filip Karlsson i.
Från vänster: Ivar Lundström, Didrik Abrahamsson, Anton Creutz, Oliver Svenningsson och Filip Karlsson är några av de 16-åringar som upprör känslorna i trafiken när de åker runt i 30 km/h på gatorna.