Det blev dramatiskt när kommundirektör Martin Andreae inledde fullmäktigemötet i Norrköping på måndagskvällen. Andreae avslöjade att kommunen för ganska precis ett år sedan fick ett chockbesked från Trafikverket. Kostnaderna i det nya stambanebygget Ostlänken mellan Järna och Linköping hade dragit iväg. Regeringen ålade Trafikverket att skära i kostnaderna.
Ett av de alternativ som Trafikverket utredde var att dra Ostlänken norr om Norrköping! Endast en bibana skulle förbinda Norrköping med den nya stambanan. Ett sådant beslut hade i ett slag dragit undan hela nyttan med Ostlänken för Norrköping.
Genom intensiva förhandlingar och kontakter lyckades Norrköping avstyra det alternativet. Det var tur. Århundradets tillväxtchans för Norrköping kunde ha gått staden förbi.